Pneus de alta qualidade METZELER
Na METZELER, pode obter pneus de mota para diferentes estilos e situações de condução. A gama inclui pneus para:
- Carreiras e desporto
- Turismo
- Cruzeiros
- Aventura
- Todo-o-terreno
- Scooters e ciclomotores
Os pneus de corrida e desportivos da empresa são uma boa escolha para corridas ou condução desportiva em estrada. Os componentes materiais destes pneus diferem consoante a respectiva utilização. Se der importância a um desempenho consistente, os modelos com materiais de alto desempenho são adequados. Se o pneu de mota tiver um design de contorno com vários raios, oferece a máxima estabilidade quando se inclina. Este pneu é recomendado para curvas suaves e mudanças rápidas de direção.
Os pneus de turismo METZELER podem suportar longas viagens em todas as condições climatéricas graças ao seu material durável. As bicicletas personalizadas, as cruisers e as bicicletas de turismo com um peso elevado exigem pneus reforçados do fornecedor. Os motociclistas precisam de pneus com um piso resistente, principalmente para a condução fora de estrada. Para todos os tipos de pneus, os compradores escolhem entre diferentes tamanhos e designs.
Diferentes tipos de pneus
Na METZELER, a gama de pneus para motas está dividida em quatro categorias diferentes:
- Pneus de viés
- Pneus radiais com cintas de aço de grau zero
- Pneus com cinto com carcaça diagonal
- Pneus radiais com carcaças radiais
Os pneus de cintura cruzada são pneus convencionais para motociclos. A sua carcaça é constituída por camadas sobrepostas de cordão têxtil com borracha. Para adaptar as exigências dinâmicas às necessidades do motociclista, o fabricante propõe modelos com diferentes ângulos de sobreposição. Além disso, o número e o material das camadas têxteis variam. Os pneus cumprem da melhor forma possível os valores de velocidade e de carga.
Os pneus radiais com cintas de aço de grau zero baseiam-se na tecnologia patenteada da METZELER. Durante a produção, a empresa coloca uma única camada de cintas de aço circunferencialmente na carcaça. A cinta envolve a circunferência da carcaça na direção de deslocação do pneu. O resultado é um ângulo de quase zero graus. A vantagem desta conceção é a sua elevada rigidez. Além disso, existe a possibilidade de obter uma distribuição gradual da rigidez entre o ombro e a área do piso, utilizando diferentes distâncias de enrolamento.
A gama METZELER também inclui pneus com cinto e carcaças diagonais. A sua estrutura é caracterizada por uma carcaça convencional. Por cima desta, existe uma cinta composta por duas ou mais telas cruzadas. Os dois elementos - carcaça e correia - diferenciam-se pelos materiais utilizados no seu fabrico. Dependendo da sua resistência, influenciam de diferentes formas as características de condução de uma mota. A carcaça é responsável pela capacidade de carga e pela rigidez do pneu. A cinta, feita de aramida, limita a deformação dinâmica causada pelas forças centrífugas.
O quarto tipo de pneu que encontrará na METZELER é um pneu radial com cinta de carcaça. A estrutura destes modelos é acompanhada por uma carcaça radial e uma cintura de camadas cruzadas. A principal diferença entre estes pneus e as variantes de lonas diagonais é a estrutura da carcaça. A parte do pneu tem uma estrutura radial. Os cordões correm de ombro a ombro à volta do pneu. Desta forma, a empresa consegue pneus de baixo perfil. Os pneus têm uma vantagem para a estabilidade da mota nas curvas.
Além disso, caracteriza-se por um peso comparativamente baixo e uma estabilidade optimizada a alta velocidade. Graças à sua conceção, é possível variar o nível de rigidez, alterando o espaçamento entre os enrolamentos.
Mais produtos de METZELER
Para além de uma vasta gama de pneus duráveis, a empresa oferece mousse e gel. A mousse é um produto tecnologicamente avançado. É constituída por um anel de borracha butílica. Uma caraterística importante é a estrutura em favo de mel. A pressão é criada com ingredientes especiais. Estes formam numerosas bolhas de gás, de modo a que o pneu permaneça dirigível mesmo no caso de um furo. Mousse é, portanto, um produto adequado para desafios fora de estrada.
Os produtos METZELER Mousse têm uma designação NHS. A abreviatura significa "No-Highway-Service". Por este motivo, não são adequados para utilização em estradas normais. Para aplicar a mousse, aplique e distribua o gel de montagem uniformemente no interior do pneu.
Também é possível adquirir várias câmaras de ar junto do fabricante. São fabricadas em borracha 100 % sintética. Isso confere aos modelos um elevado grau de elasticidade.
O fabricante METZELER
Na METZELER, as motos são uma paixão. Muitos dos funcionários da empresa são motociclistas apaixonados. Por isso, estão familiarizados com os requisitos e necessidades dos seus clientes. O fabricante concentra-se em pneus de alta qualidade para estrada e fora de estrada para veículos motorizados de duas rodas. Graças à alta qualidade da sua construção, são capazes de suportar os esforços da condução durante muito tempo. Para além da sua durabilidade, os pneus distinguem-se pela sua tecnologia especial.
Esta é a tecnologia de enrolamento modular multi-zona Interact™. Refere-se às cintas de aço dos pneus METZELER. Como resultado, eles oferecem o melhor desempenho possível em qualquer situação de condução. A rigidez da estrutura influencia o desempenho do composto do piso. A METZELER trabalha com uma tensão graduada das telas da cinta de aço sob o piso. Isto permite-lhes gerar o desempenho adequado para o respetivo ângulo de inclinação. Desta forma, a empresa adapta os pneus a todos os tipos de condução.
A visão da marca
A marca nasceu em 1863, quando o comerciante Robert Friedrich Metzeler realizou a sua ambição de abrir uma loja de artigos de borracha. Atualmente, a empresa pertence ao Grupo Pirelli. A METZELER esforça-se por satisfazer as crescentes expectativas e exigências dos condutores de motas e scooters. Por esta razão, o fornecedor desenvolve todos os produtos com tecnologia inovadora. Como resultado, os pneus impressionam pela sua elevada robustez e flexibilidade ao mesmo tempo. O fabricante está constantemente a introduzir novos materiais ou a desenvolver modelos de piso especiais.
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