Anilhas do bocal de injeção para VW

Funcionamento das arruelas de injetor

Enquanto antigamente os injetores funcionavam mecanicamente, atualmente são válvulas controladas eletronicamente, ligadas através da centralina a outros sensores na área do motor. Desta forma, garantem um consumo de combustível otimizado com máxima performance do motor e reduzem os gases de escape através da utilização de um catalisador. As arruelas, juntamente com as juntas, asseguram a estanqueidade desta peça.

Arruelas de injetor – propensas a defeitos

Quanto mais precisa a tecnologia, maior é a propensão a falhas – especialmente porque os injetores e, por conseguinte, as arruelas de injetor estão permanentemente sujeitos a elevadas cargas.

As arruelas de injetor e as juntas garantem que não haja fuga de combustível. Se estiverem porosas ou desgastadas, existe o risco de perda de combustível. Os sintomas incluem redução da potência do motor, aumento das emissões de gases ou aumento do consumo de combustível. Em veículos modernos, um defeito no injetor também se manifesta através do acendimento da luz de aviso do motor. No pior dos casos, pode ocorrer bloqueio do pistão ou danos no catalisador.

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