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Vale a pena ler sobre o tema controlo do motor e cabeça do cilindro
Substituição da correia de distribuição
Substituir a correia de distribuição no momento certo
Tabela de intervalos de troca da correia dentada VW: valores de referência para o seu motor
Sensor de pressão de sobrealimentação: função e importância no motor
Unidade de controlo do motor com defeito: sintomas, reparação e substituição
Substituição da correia de distribuição
Alguns motores funcionam durante mais de 200.000 quilómetros com uma única correia de distribuição. Leia agora!
Substituir a correia de distribuição no momento certo
Quais são as consequências de uma correia de distribuição partida? Saiba mais sobre isso!
Tabela de intervalos de troca da correia dentada VW: valores de referência para o seu motor
A correia dentada é uma das peças mais importantes de um motor. Por isso, é super importante fazer a manutenção ou trocar ela regularmente.
Sensor de pressão de sobrealimentação: função e importância no motor
O sensor de pressão de sobrealimentação é super importante em carros com motor turboalimentado. Leia o seguinte artigo para saber mais!
Unidade de controlo do motor com defeito: sintomas, reparação e substituição
A unidade de controlo do motor, ou ECU (Engine Control Unit), é tipo um pequeno computador que controla e coordena todos os componentes do motor. É onde todos os dados dos sensores se juntam.
Cabeças do motor para BMW X1 (E84) sDrive 16 i, potência: 143 HP/105 kW
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Unidade de faseamento da árvore de cames SKF VKM 983036
| Fabricante: | SKF |
| Número do fabricante: | VKM 983036 |
Anel de vedação, haste da válvula CORTECO 49472896
| Fabricante: | CORTECO |
| Número do fabricante: | 49472896 |
| Material: | FPM (borracha de flúor) |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Anel de vedação, haste da válvula CORTECO 49472880
| Fabricante: | CORTECO |
| Número do fabricante: | 49472880 |
| Material: | FPM (borracha de flúor) |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Tampa, cabeça do cilindro FEBI BILSTEIN 103668
| Fabricante: | FEBI BILSTEIN |
| Número do fabricante: | 103668 |
| Material: | Plástico |
Kit de juntas, haste da válvula ELRING 308.630
| Fabricante: | ELRING |
| Número do fabricante: | 308.630 |
| Material: | FPM (borracha de flúor) |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Kit de juntas, haste da válvula ELRING 308.970
| Fabricante: | ELRING |
| Número do fabricante: | 308.970 |
| Material: | FPM (borracha de flúor) |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Junta, bomba de vácuo ELRING 386.340
| Fabricante: | ELRING |
| Número do fabricante: | 386.340 |
| Material: | ACM (borracha poliacrílica) |
Kit de parafusos, cabeça do cilindro REINZ 14-10010-01
| Fabricante: | VICTOR REINZ |
| Número do fabricante: | 14-10010-01 |
| Material: | Aço |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Vedante de óleo, árvore de cames REINZ 81-10497-00
| Fabricante: | VICTOR REINZ |
| Número do fabricante: | 81-10497-00 |
| Material: | ACM (borracha poliacrílica) |
Unidade de faseamento da árvore de cames SWAG extra SWAG 20 10 3729
| Fabricante: | SWAG |
| Número do fabricante: | 20 10 3729 |
Tampa, cabeça do cilindro ELRING 477.540
| Fabricante: | ELRING |
| Número do fabricante: | 477.540 |
| Material: | PA (poliamida) |
Unidade de faseamento da árvore de cames KOLBENSCHMIDT 50 056 033
| Fabricante: | KOLBENSCHMIDT |
| Número do fabricante: | 50056033 |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo