Na pior das hipóteses, quando o depósito do líquido do limpa‑para‑brisas está vazio, torna-se indispensável espreitar debaixo do capot. Para abrir o capot do motor, é necessário um elo entre a alavanca situada no habitáculo e o fecho do capot. O princípio é simples: a alavanca desbloqueia o capot. O movimento transmite‑se através dos cabos do capot do motor, acionados por esta alavanca. Ao puxar a alavanca, o cabo estica‑se e liberta o fecho, permitindo que o capot se abra ligeiramente e possa ser levantado por completo manualmente pelo condutor. Se o cabo do capot do motor estiver defeituoso, a tensão deixa de se transmitir e o capot não abre, sendo então indispensável substituir o cabo.