Não foram encontrados resultados para a consulta

Como funciona o chip tuning?

Nos veículos modernos, os processos do motor são controlados por uma unidade de controlo do motor. Esta está carregada com software que monitoriza, controla e regula todas as funções do motor. É responsável, por exemplo, por controlar a injeção de gasolina, o tempo de ignição ou a quantidade de ar fornecida.

O objetivo do chip tuning é aumentar o desempenho do motor. Para tal, o software da unidade de controlo do motor é adaptado para que o motor gere mais potência e produza mais binário. O chip tuning é um subsector do tuning automóvel. É possível devido ao facto de os fabricantes de veículos não estarem perto de utilizar os limites de desempenho dos seus motores.

Tipos de chip tuning

O motor pode ser afinado de diferentes maneiras, dependendo da idade do veículo:

• Reprogramação: Os programadores utilizam a mesma interface que os mecânicos que pretendem ler a memória de avarias (interface OBD-2, OBD = diagnóstico a bordo). Utilizam-na para ler os dados de software existentes no veículo. A programação existente é substituída por um novo código e regressa à unidade de controlo da mesma forma. Este ajuste de chip é facilmente possível para BMW, Mercedes ou VW e pode até ser revertido, se necessário.
• Substituir o chip: Em muitos veículos mais antigos, o software do carro não pode ser lido porque não há interface OBD. O ajuste do chip por meio de reprogramação não é, portanto, possível. Neste caso, os especialistas removem o chip existente e substituem-no por um novo modelo no qual o software optimizado é armazenado.
• Caixa de afinação: Ao afinar, os especialistas utilizam uma ficha adaptadora que se encontra entre a unidade de controlo com o software instalado e os sensores. O software permanece inalterado com esta variante. Em vez disso, a ficha do adaptador simula valores de sensores alterados, o que por sua vez desencadeia certas reacções (por exemplo, um aumento da pressão de impulso).

Quais são os benefícios do chip tuning?

O chip tuning na Mercedes, BMW e outros veículos traz uma variedade de benefícios:

• O veículo acelera mais rapidamente.
• Alcança uma velocidade máxima mais elevada.
• O motor fornece mais binário e o limite de rotações pode ser aumentado.
• Só são necessárias alterações de software.
• O chiptuning é possível para motores a gasolina e a gasóleo.

Está a perguntar-se se o chip tuning é mau para o motor? As opiniões divergem sobre este assunto. Pode-se argumentar que o aumento do desempenho é alcançado com a ajuda do aumento do consumo de ar e combustível, o que pode levar ao desgaste prematuro do motor. Fala-se também de consequências negativas para outros componentes, como o turbocompressor, os bicos de injeção ou o catalisador. Outros, por outro lado, argumentam que o motor deve ser capaz de suportar o aumento de potência porque é utilizado dentro dos limites da tecnologia disponível.

Chiptuning com TÜV - o tuning é legal?

As boas notícias primeiro: chiptuning é legal. No entanto, tem de se manter dentro dos requisitos legais, que são monitorizados por organizações de testes como a TÜV ou a Dekra.

Chiptuning sem registo TÜV: as consequências

Após a alteração do software, deve apresentar o seu veículo à TÜV ou à Dekra e registar o chiptuning. Se não o fizer, terá várias consequências negativas:

• Perderá a garantia do fabricante do seu veículo.
• A licença de exploração também expira.
• Por conseguinte, em caso de acidente, haverá problemas com a regularização dos sinistros.

Avaliação da afinação do chip tuning

Para um chip tuning com TÜV, deve ser capaz de apresentar uma opinião especializada de que as especificações do StVZO são cumpridas apesar das alterações no chip. Existem várias formas de registar o seu chip tuning:

• Já existe um relatório de espécime? Então submeta-o diretamente. Não são necessários mais documentos.
• Se não for esse o caso, é necessário um parecer individual de um perito. Esta confirma a admissibilidade do seu veículo, mas tem um custo adicional significativo.
• Alternativamente, pode contactar um prestador de serviços que ofereça chip tuning combinado com um relatório TÜV. Aqui, a preparação do relatório já está incluída.

Efeitos da atualização de desempenho no imposto sobre veículos

Quando o tuning do carro é realizado, as emissões de CO₂ do veículo também aumentam além do desempenho. Isso tem um efeito sobre o imposto sobre veículos aplicável, que é calculado de acordo com o valor do imposto. É melhor discutir este assunto na próxima inspeção geral. Os resultados do teste de emissões serão então comunicados à fiscalidade, que procederá a um ajustamento.

Chiptuning e custos: Quanto custa a afinação?

Os custos de ajuste do chip variam de acordo com a variante e o veículo selecionados. A opção mais barata é o plugue intermediário, que está disponível por apenas 15 euros na melhor das hipóteses, mas também pode custar até 500 euros. Deve estar preparado para pagar cerca de 350 a 500 euros para substituir o chip. Reprogramar o chip é significativamente mais caro: Espere pagar entre 300 e 1.000 euros.

Comprar acessórios de afinação online na Motointegrator

Precisa de peças sobressalentes e acessórios para o seu chip tuning? Peça tudo convenientemente online na Motointegrator. Beneficie de preços favoráveis, marcas de topo e entrega rápida em 2-4 dias úteis. A peça selecionada não serve? Basta devolvê-la gratuitamente.