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Vale a pena ler sobre o tema controlo do motor e cabeça do cilindro
Substituição da correia de distribuição
Substituir a correia de distribuição no momento certo
Tabela de intervalos de troca da correia dentada VW: valores de referência para o seu motor
Sensor de pressão de sobrealimentação: função e importância no motor
Unidade de controlo do motor com defeito: sintomas, reparação e substituição
Substituição da correia de distribuição
Alguns motores funcionam durante mais de 200.000 quilómetros com uma única correia de distribuição. Leia agora!
Substituir a correia de distribuição no momento certo
Quais são as consequências de uma correia de distribuição partida? Saiba mais sobre isso!
Tabela de intervalos de troca da correia dentada VW: valores de referência para o seu motor
A correia dentada é uma das peças mais importantes de um motor. Por isso, é super importante fazer a manutenção ou trocar ela regularmente.
Sensor de pressão de sobrealimentação: função e importância no motor
O sensor de pressão de sobrealimentação é super importante em carros com motor turboalimentado. Leia o seguinte artigo para saber mais!
Unidade de controlo do motor com defeito: sintomas, reparação e substituição
A unidade de controlo do motor, ou ECU (Engine Control Unit), é tipo um pequeno computador que controla e coordena todos os componentes do motor. É onde todos os dados dos sensores se juntam.
Controlo do motor e cabeça do cilindro
(55 resultados encontrados)
Comprar peças sobressalentes para motores e cabeças de cilindro online
Os componentes que regulam a entrada de gás fresco e a saída de gases de escape no motor formam o sistema de controlo do motor como um todo. No automóvel, o sistema de controlo do motor é utilizado para abrir e fechar as válvulas que controlam a troca de gases num momento definido com precisão, resultando no cumprimento dos requisitos de potência e binário. Além disso, tanto o consumo de combustível como as emissões de poluentes são mantidos o mais baixo possível.
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Braço oscilante FRECCIA RA06-950
| Fabricante: | FRECCIA |
| Número do fabricante: | RA06-950 |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Regulador, fases de controlo da válvula AUTLOG KT3004
| Fabricante: | AUTLOG |
| Número do fabricante: | KT3004 |
Jogo de parafusos, tampa da cabeça do cilindro febi bilstein 49851
| Fabricante: | febi bilstein |
| Número do fabricante: | 49851 |
| Material: | Alumínio |
Roda do codificador de impulsos, regulação da árvore de cames febi bilstein 183483
| Fabricante: | febi bilstein |
| Número do fabricante: | 183483 |
Conjunto de correntes de distribuição HEPU 21-0350
| Fabricante: | HEPU |
| Número do fabricante: | 21-0350 |
Vedante para válvulas solenóides ELRING 504.461
| Fabricante: | ELRING |
| Número do fabricante: | 504.461 |
Kit de parafusos, cabeça do cilindro ELRING 270.190
| Fabricante: | ELRING |
| Número do fabricante: | 270.190 |
Alavanca de arrasto, controlo do motor AE FOL211
| Fabricante: | AE |
| Número do fabricante: | FOL211 |
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Cunha de retenção da válvula KOLBENSCHMIDT MK-5H
| Fabricante: | KOLBENSCHMIDT |
| Número do fabricante: | MK-5H |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Válvula central, regulação da árvore de cames febi bilstein 103360
| Fabricante: | febi bilstein |
| Número do fabricante: | 103360 |
Tampa, cabeça do cilindro febi bilstein 176165
| Fabricante: | febi bilstein |
| Número do fabricante: | 176165 |
Tampa, cabeça do cilindro FRECCIA VC21-1089
| Fabricante: | FRECCIA |
| Número do fabricante: | VC21-1089 |
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156,05 €
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Tampa, cabeça do cilindro VAICO V20-3561
| Fabricante: | VAICO |
| Número do fabricante: | V20-3561 |
| Material: | Plástico |
Conjunto de correntes de distribuição INA 559 1841 20
| Fabricante: | Schaeffler INA |
| Número do fabricante: | 559 1841 20 |
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Unidade de faseamento da árvore de cames MAGNETI MARELLI 132219000024
| Fabricante: | MAGNETI MARELLI |
| Número do fabricante: | 132219000024 |
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