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Vale a pena ler sobre o tema controlo do motor e cabeça do cilindro
Substituição da correia de distribuição
Substituir a correia de distribuição no momento certo
Tabela de intervalos de troca da correia dentada VW: valores de referência para o seu motor
Sensor de pressão de sobrealimentação: função e importância no motor
Unidade de controlo do motor com defeito: sintomas, reparação e substituição
Substituição da correia de distribuição
Alguns motores funcionam durante mais de 200.000 quilómetros com uma única correia de distribuição. Leia agora!
Substituir a correia de distribuição no momento certo
Quais são as consequências de uma correia de distribuição partida? Saiba mais sobre isso!
Tabela de intervalos de troca da correia dentada VW: valores de referência para o seu motor
A correia dentada é uma das peças mais importantes de um motor. Por isso, é super importante fazer a manutenção ou trocar ela regularmente.
Sensor de pressão de sobrealimentação: função e importância no motor
O sensor de pressão de sobrealimentação é super importante em carros com motor turboalimentado. Leia o seguinte artigo para saber mais!
Unidade de controlo do motor com defeito: sintomas, reparação e substituição
A unidade de controlo do motor, ou ECU (Engine Control Unit), é tipo um pequeno computador que controla e coordena todos os componentes do motor. É onde todos os dados dos sensores se juntam.
Controlo do motor e cabeça do cilindro
(57 resultados encontrados)
Comprar peças sobressalentes para motores e cabeças de cilindro online
Os componentes que regulam a entrada de gás fresco e a saída de gases de escape no motor formam o sistema de controlo do motor como um todo. No automóvel, o sistema de controlo do motor é utilizado para abrir e fechar as válvulas que controlam a troca de gases num momento definido com precisão, resultando no cumprimento dos requisitos de potência e binário. Além disso, tanto o consumo de combustível como as emissões de poluentes são mantidos o mais baixo possível.
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Conjunto de correntes de distribuição INA 559 1772 20
| Fabricante: | Schaeffler INA |
| Número do fabricante: | 559 1772 20 |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Eixo de cames KOLBENSCHMIDT 50007682
| Fabricante: | KOLBENSCHMIDT |
| Número do fabricante: | 50007682 |
| Material: | Aço |
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Eixo de cames KOLBENSCHMIDT 50007683
| Fabricante: | KOLBENSCHMIDT |
| Número do fabricante: | 50007683 |
| Material: | Aço |
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382,30 €
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Anel de vedação ELRING 761.160
| Fabricante: | ELRING |
| Número do fabricante: | 761.160 |
| Material: | ACM (borracha poliacrílica) |
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Guia da válvula AE VAG96266B
| Fabricante: | AE |
| Número do fabricante: | VAG96266B |
| Material: | Bronze |
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Polia tensora, correia estriada em V BTA E2B0026BTA
| Fabricante: | BTA |
| Número do fabricante: | E2B0026BTA |
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Conjunto de correntes de distribuição SWAG 20 94 9555
| Fabricante: | SWAG |
| Número do fabricante: | 20 94 9555 |
Conjunto de correntes de distribuição SKF VKML 88004
| Fabricante: | SKF |
| Número do fabricante: | VKML 88004 |
Kit de juntas, haste da válvula ELRING 152.390
| Fabricante: | ELRING |
| Número do fabricante: | 152.390 |
| Material: | FPM (borracha de flúor) |
Junta da cabeça do cilindro AJUSA 10176610
| Fabricante: | AJUSA |
| Número do fabricante: | 10176610 |
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Junta da cabeça do cilindro AJUSA 10176620
| Fabricante: | AJUSA |
| Número do fabricante: | 10176620 |
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Temporariamente esgotado
Temporariamente esgotado
Válvula de admissão AE V95042
| Fabricante: | AE |
| Número do fabricante: | V95042 |
| Material: | Aço cromo-silício |
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Temporariamente esgotado
Junta da cabeça do cilindro CORTECO 415453P
| Fabricante: | CORTECO |
| Número do fabricante: | 415453P |
| Material: | Metal |
Temporariamente esgotado
Temporariamente esgotado


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