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Vale a pena ler sobre o tema controlo do motor e cabeça do cilindro
Substituição da correia de distribuição
Substituir a correia de distribuição no momento certo
Tabela de intervalos de troca da correia dentada VW: valores de referência para o seu motor
Sensor de pressão de sobrealimentação: função e importância no motor
Unidade de controlo do motor com defeito: sintomas, reparação e substituição
Substituição da correia de distribuição
Alguns motores funcionam durante mais de 200.000 quilómetros com uma única correia de distribuição. Leia agora!
Substituir a correia de distribuição no momento certo
Quais são as consequências de uma correia de distribuição partida? Saiba mais sobre isso!
Tabela de intervalos de troca da correia dentada VW: valores de referência para o seu motor
A correia dentada é uma das peças mais importantes de um motor. Por isso, é super importante fazer a manutenção ou trocar ela regularmente.
Sensor de pressão de sobrealimentação: função e importância no motor
O sensor de pressão de sobrealimentação é super importante em carros com motor turboalimentado. Leia o seguinte artigo para saber mais!
Unidade de controlo do motor com defeito: sintomas, reparação e substituição
A unidade de controlo do motor, ou ECU (Engine Control Unit), é tipo um pequeno computador que controla e coordena todos os componentes do motor. É onde todos os dados dos sensores se juntam.
Controlo do motor e cabeça do cilindro para BMW 5 (E39) 530 i, potência: 228 HP/168 kW
(43 resultados encontrados)
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Pistão, tensor da corrente de distribuição FEBI BILSTEIN 30416
| Fabricante: | FEBI BILSTEIN |
| Número do fabricante: | 30416 |
| Material: | Alumínio |
Junta da cabeça do cilindro REINZ 61-33070-10
| Fabricante: | VICTOR REINZ |
| Número do fabricante: | 61-33070-10 |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Cadeia de distribuição INA 553 0286 10
| Fabricante: | Schaeffler INA |
| Número do fabricante: | 553 0286 10 |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Tampa, cabeça do cilindro FEBI BILSTEIN 170236
| Fabricante: | FEBI BILSTEIN |
| Número do fabricante: | 170236 |
| Material: | Plástico |
Válvula de admissão FRECCIA R4864/S
| Fabricante: | FRECCIA |
| Número do fabricante: | R4864/S |
| Material: | Aço cromo-silício |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Tensor, corrente de distribuição INA 551 0236 10
| Fabricante: | Schaeffler INA |
| Número do fabricante: | 551 0236 10 |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Kit de juntas, haste da válvula REINZ 12-31306-08
| Fabricante: | VICTOR REINZ |
| Número do fabricante: | 12-31306-08 |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Conjunto de correntes de distribuição INA 559 1822 20
| Fabricante: | Schaeffler INA |
| Número do fabricante: | 559 1822 20 |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Polia tensora, correia estriada em V SNR GA350.21
| Fabricante: | SNR |
| Número do fabricante: | GA350.21 |
Tucho da válvula KOLBENSCHMIDT 50006409
| Fabricante: | KOLBENSCHMIDT |
| Número do fabricante: | 50006409 |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Válvula de controlo, unidade de faseamento da árvore de cames SWAG extra SWAG 33 10 2829
| Fabricante: | SWAG |
| Número do fabricante: | 33 10 2829 |
Tucho da válvula INA 420 0049 10
| Fabricante: | Schaeffler INA |
| Número do fabricante: | 420 0049 10 |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Tucho da válvula AE FOL131
| Fabricante: | AE |
| Número do fabricante: | FOL131 |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo


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