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Avaliações de produtos mais recentes da categoria Controlo do motor e cabeça do cilindro (wszystkie 908)
Usuário anónimo
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Usuário anónimo
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Estava tudo ótimo. Mercadorias conforme descrito. Voltarei com prazer
Vale a pena ler sobre o tema controlo do motor e cabeça do cilindro
Substituição da correia de distribuição
Substituir a correia de distribuição no momento certo
Tabela de intervalos de troca da correia dentada VW: valores de referência para o seu motor
Sensor de pressão de sobrealimentação: função e importância no motor
Unidade de controlo do motor com defeito: sintomas, reparação e substituição
Substituição da correia de distribuição
Alguns motores funcionam durante mais de 200.000 quilómetros com uma única correia de distribuição. Leia agora!
Substituir a correia de distribuição no momento certo
Quais são as consequências de uma correia de distribuição partida? Saiba mais sobre isso!
Tabela de intervalos de troca da correia dentada VW: valores de referência para o seu motor
A correia dentada é uma das peças mais importantes de um motor. Por isso, é super importante fazer a manutenção ou trocar ela regularmente.
Sensor de pressão de sobrealimentação: função e importância no motor
O sensor de pressão de sobrealimentação é super importante em carros com motor turboalimentado. Leia o seguinte artigo para saber mais!
Unidade de controlo do motor com defeito: sintomas, reparação e substituição
A unidade de controlo do motor, ou ECU (Engine Control Unit), é tipo um pequeno computador que controla e coordena todos os componentes do motor. É onde todos os dados dos sensores se juntam.
Controlo do motor e cabeça do cilindro para Ford FOCUS III 2.0 TDCi, potência: 115 HP/85 kW
(79 resultados encontrados)
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Kit de correia de distribuição (correia + polia + bomba de líquido) BOSCH 1 987 946 669
| Fabricante: | BOSCH |
| Número do fabricante: | 1 987 946 669 |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Kit de correia de distribuição (correia + polia + bomba de líquido) SNR KDP459.570
| Fabricante: | SNR |
| Número do fabricante: | KDP459.570 |
Kit de correia de distribuição (correia + polia + bomba de líquido) INA 530 0558 31
| Fabricante: | Schaeffler INA |
| Número do fabricante: | 530 0558 31 |
Kit de correia de distribuição (correia + polia + bomba de líquido) DAYCO KTBWP9670
| Fabricante: | DAYCO |
| Número do fabricante: | KTBWP9670 |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Kit de correias de distribuição INA 530 0558 10
| Fabricante: | Schaeffler INA |
| Número do fabricante: | 530 0558 10 |
Kit de correia de distribuição (correia + polia + bomba de líquido) SKF VKMC 03205
| Fabricante: | SKF |
| Número do fabricante: | VKMC 03205 |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Kit de correias de distribuição DAYCO KTB967
| Fabricante: | DAYCO |
| Número do fabricante: | KTB967 |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Kit de correias de distribuição SKF VKMA 03205
| Fabricante: | SKF |
| Número do fabricante: | VKMA 03205 |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Kit de correia de distribuição (correia + polia + bomba de líquido) HEPU PK09020
| Fabricante: | HEPU |
| Número do fabricante: | PK09020 |
Kit de correia de distribuição (correia + polia + bomba de líquido) GATES KP15672XS
| Fabricante: | GATES |
| Número do fabricante: | KP15672XS |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Kit de correia de distribuição (correia + polia + bomba de líquido) HEPU PK09020XT
| Fabricante: | HEPU |
| Número do fabricante: | PK09020XT |
Válvula de admissão FRECCIA R6163/SCR
| Fabricante: | FRECCIA |
| Número do fabricante: | R6163/SCR |
| Material: | Aço cromo-silício |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Válvula de admissão FRECCIA R6724/SCR
| Fabricante: | FRECCIA |
| Número do fabricante: | R6724/SCR |
| Material: | Aço cromo-silício |
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Polia tensora, correia de distribuição GATES PowerGrip™ T43231
| Fabricante: | GATES |
| Número do fabricante: | T43231 |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo