- Vazio
- Encomendo
- Fabricante
- AE (87)
- AISIN (2)
- AJUSA (78)
- AKUSAN (1)
- AMC (70)
- AUTLOG (21)
- BOSCH (127)
- BTA (46)
- Blue Print (1)
- CONTINENTAL CTAM (222)
- CORTECO (71)
- DAYCO (128)
- DNJ (7)
- ELRING (318)
- ENGITECH (16)
- FEBI BILSTEIN (2)
- FEL-PRO (3)
- FRECCIA (193)
- FRECCIA1 (3)
- GATES (145)
- GLYCO (7)
- HEPU (153)
- HERTH+BUSS ELPARTS (8)
- IMPERGOM (1)
- IWIS (20)
- KOLBENSCHMIDT (112)
- MAGNETI MARELLI (9)
- MAHLE (8)
- MEAT & DORIA (8)
- METELLI (2)
- MEYLE (3)
- MOTIVE (16)
- NE (4)
- PARADOWSCY (33)
- PAYEN (36)
- PIERBURG (13)
- SKF (178)
- SNR (91)
- SWAG (153)
- Schaeffler INA (301)
- TRW (25)
- Topran (101)
- VAICO (39)
- VDO (2)
- VEMO (1)
- VICTOR REINZ (231)
- febi bilstein (148)
- Preço
- Controlo do motor e cabeça do cilindro para as marcas mais pesquisadas
- Controlo do motor e cabeça do cilindro para marcas populares
Vale a pena ler sobre o tema controlo do motor e cabeça do cilindro
Substituição da correia de distribuição
Substituir a correia de distribuição no momento certo
Tabela de intervalos de troca da correia dentada VW: valores de referência para o seu motor
Sensor de pressão de sobrealimentação: função e importância no motor
Unidade de controlo do motor com defeito: sintomas, reparação e substituição
Substituição da correia de distribuição
Alguns motores funcionam durante mais de 200.000 quilómetros com uma única correia de distribuição. Leia agora!
Substituir a correia de distribuição no momento certo
Quais são as consequências de uma correia de distribuição partida? Saiba mais sobre isso!
Tabela de intervalos de troca da correia dentada VW: valores de referência para o seu motor
A correia dentada é uma das peças mais importantes de um motor. Por isso, é super importante fazer a manutenção ou trocar ela regularmente.
Sensor de pressão de sobrealimentação: função e importância no motor
O sensor de pressão de sobrealimentação é super importante em carros com motor turboalimentado. Leia o seguinte artigo para saber mais!
Unidade de controlo do motor com defeito: sintomas, reparação e substituição
A unidade de controlo do motor, ou ECU (Engine Control Unit), é tipo um pequeno computador que controla e coordena todos os componentes do motor. É onde todos os dados dos sensores se juntam.
Controlo do motor e cabeça do cilindro para VW
(3244 resultados encontrados)
Mostrar apenas:
Solenoide central, ajuste da árvore de cames HEPU 21-5070
| Fabricante: | HEPU |
| Número do fabricante: | 21-5070 |
Temporariamente esgotado
Temporariamente esgotado
Regulador de fase de regulação das válvulas HEPU HEP21-5143
| Fabricante: | HEPU |
| Número do fabricante: | 21-5143 |
Temporariamente esgotado
Tampa, cabeça do cilindro FRECCIA VC21-1105
| Fabricante: | FRECCIA |
| Número do fabricante: | VC21-1105 |
Temporariamente esgotado
Parafuso, cabeça do cilindro febi bilstein 06666
| Fabricante: | febi bilstein |
| Número do fabricante: | 06666 |
| Material: | Aço |
Temporariamente esgotado
Temporariamente esgotado
Temporariamente esgotado
Temporariamente esgotado
Temporariamente esgotado
Polia de inversão/polia guia, correia de distribuição SKF VKM 21001
| Fabricante: | SKF |
| Número do fabricante: | VKM 21001 |
Temporariamente esgotado
Vedante de óleo, árvore de cames CORTECO 49194074
| Fabricante: | CORTECO |
| Número do fabricante: | 49194074 |
| Material: | PTFE (politetrafluoretileno)/ACM (borracha de poliacrilato) |
Temporariamente esgotado
Tampa, cabeça do cilindro febi bilstein 186175
| Fabricante: | febi bilstein |
| Número do fabricante: | 186175 |
| Material: | Plástico |
Temporariamente esgotado
Temporariamente esgotado
Transmissão por corrente completa INA 559 1006 50
| Fabricante: | Schaeffler INA |
| Número do fabricante: | 559 1006 50 |
Temporariamente esgotado
Temporariamente esgotado


Usuário anónimo























