Luzes de marcha-atrás

As luzes traseiras dos automóveis explicadas resumidamente

As luzes traseiras de um automóvel são um grupo de luzes viradas para a retaguarda. Este agrupamento de luzes significa que, se estiverem danificadas, todo o conjunto tem de ser substituído. Isto pode ser dispendioso. O conjunto inclui a luz traseira, que é permanentemente vermelha quando ligada e está acoplada à luz de estacionamento à frente. Neste caso, a intensidade da luz é de cinco ou dez watts, pelo que a intensidade de dez watts é prescrita por lei. Também estão incluídas a luz de travão, sinais de mudança de direção, luzes de marcha-atrás, luzes de nevoeiro traseiras, em alguns casos, luz da matrícula e luzes de marcação lateral.

Luz de travão, sinais de mudança de direção, luzes de marcha-atrás, luzes de nevoeiro traseiras, em alguns casos, luz da matrícula e luzes de marcação lateral também estão incluídas

Luz traseira

A luz traseira vermelha está disponível como uma luz contínua com cinco ou dez watts. Juntamente com a luz de posição frontal, também é conhecida como luz de estacionamento.

Luz traseira vermelha

A luz traseira vermelha está disponível como uma luz contínua com cinco ou dez watts

Luz de travão

A luz de travão é vermelha e tem uma intensidade luminosa de 21 watts. Nos veículos matriculados pela primeira vez antes de 1983, as luzes de travão podem ser amarelas. Nos veículos mais recentes, têm de ser vermelhas.

Indicador da luz de travão

Luz indicadora

A luz indicadora é o indicador de direção ou indicador. É cor de laranja, embora os indicadores vermelhos também sejam permitidos desde finais de 1969. Desde a década de 1990, uma lente de cobertura branca com uma lâmpada laranja é geralmente instalada.

A luz indicadora é o indicador de direção ou luz indicadora

Luzes de marcha atrás

As luzes de marcha-atrás são brancas e têm uma intensidade luminosa de 16 ou 21 watts. Não confundir com a luz traseira

Luzes de nevoeiro traseiros

Luzes de nevoeiro traseiros

Luzes de nevoeiro traseiros

As luzes de nevoeiro traseiras são integradas, se necessário. Brilham a vermelho e com diferentes intensidades de luz. Atualmente, a intensidade da luz é normalmente de 21 watts, 19 watts ou 2 watts com lâmpadas HP.

A intensidade da luz é normalmente de 21 watts, 19 watts ou 2 watts com lâmpadas HP

Lâmpadas de marcação lateral

Em alguns casos, as luzes de marcação lateral também fazem parte do conjunto de luzes de marcha-atrás do automóvel. Brilham a amarelo ou vermelho, normalmente com uma intensidade luminosa de 3 watts, 5 watts ou 10 watts. Atualmente, as fontes de luz são quase exclusivamente luzes LED, que são económicas e duradouras. No entanto, com o passar dos anos, surgiu uma desvantagem destas luzes. Se várias luzes traseiras estiverem ligadas ao mesmo tempo, mas com intensidades diferentes, uma pessoa já não consegue distinguir as luzes individuais num olhar rápido. A pessoa vê-as como um bloco

Iluminação da chapa de matrícula

As luzes da matrícula nem sempre fazem parte das luzes traseiras de um automóvel. Fazem apenas parte delas. As luzes da matrícula são brancas e têm uma intensidade luminosa de 5 watts.

As luzes da matrícula são brancas e têm uma intensidade luminosa de 5 watts

Identificação de luzes traseiras defeituosas num automóvel

Por razões de segurança, a luz traseira do seu carro deve ser verificada regularmente. Uma forma de o fazer é efetuar uma inspeção visual. Se não houver danos visíveis, não pode ser feita qualquer reclamação. No entanto, as lâmpadas, os circuitos, a bobina do relé e os fusíveis também devem ser verificados regularmente. Com a ajuda de um multímetro, os mecânicos de automóveis na oficina verificam o funcionamento e identificam as avarias. Há sinais claros de que a luz traseira de um carro precisa de ser verificada:

• As lâmpadas das luzes traseiras precisam muitas vezes de ser substituídas.
• A acumulação de condensação na luz traseira pode ser um problema
• A condensação acumula-se no interior da luz
• Algumas lâmpadas estão parcial ou completamente partidas
• A luz acende-se apenas com um atraso ou a luz pisca
• A luz brilha apenas fracamente.
• A luz brilha apenas fracamente

Causas das falhas das luzes traseiras dos automóveis

Devido à sua posição, a luz traseira do carro é vulnerável a danos mecânicos, incluindo acidentes de estacionamento, pedras, imprudência dos utentes da estrada ou danos causados por objectos estranhos. Os cuidados negligentes também podem causar defeitos, por exemplo, abrasão

Os danos na cablagem são muitas vezes a principal razão para as falhas das luzes traseiras. São frequentemente causadas por humidade nas ligações e contactos, sujidade, isolamento danificado, más ligações entre elementos, flutuações de tensão ou componentes de má qualidade.

As avarias na cablagem são frequentemente a principal razão para as avarias das luzes traseiras

As avarias ocorrem frequentemente na retroiluminação devido à perda de densidade da caixa. A sujidade e a humidade penetram e destroem o refletor, bem como os contactos. Como resultado, as luzes ficam embaciadas. A instabilidade da tensão do circuito provoca a queima de LEDs, fusíveis e lâmpadas. Se for utilizada uma potência demasiado elevada no veículo, a lâmpada pode queimar-se.

Compra e reparação de uma luz traseira de automóvel

Se o farolim traseiro do automóvel estiver defeituoso, substituem-se as lâmpadas fundidas, os suportes das lâmpadas e os contactos e ligações. Nem sempre é necessário desmontar os componentes para os reparar. Muitas vezes, é suficiente remover a parte de trás do farol, retirar o suporte da lâmpada e remover a lâmpada. Por vezes, porém, é necessário desmontar todo o sistema de iluminação

Na loja online Motointegrator, encontrará as luzes de marcha-atrás correctas e os componentes correspondentes num sortido de aproximadamente 5 milhões de peças sobresselentes e acessórios para automóveis. Convença-se da qualidade certificada pelas Trusted Shops dos nossos produtos e compre as peças automóveis de que necessita hoje