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Rolamento de transmissão, alternador
Cada veículo está equipado com um alternador e com rolamentos de alternador. Ao contrário de épocas anteriores, quando o alternador era responsável apenas pela iluminação, hoje ele atua como um gerador que produz eletricidade durante a condução e fornece energia a todos os consumidores do veículo, como o aquecimento do vidro traseiro ou a ventilação.
Além disso, ele garante que a bateria de arranque se mantenha carregada durante a condução ou receba uma carga constante.
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Como detetar uma falha nos rolamentos do alternador
Embora o alternador não seja uma das peças de desgaste habituais, também pode sofrer danos. Nem sempre é o alternador em si o causador da falha; os rolamentos do alternador também podem apresentar problemas.
Normalmente, o gerador gira aproximadamente ao dobro da velocidade do virabrequim, ou seja, entre 1400 e 12 000 rotações por minuto. Esta alta velocidade afeta diretamente os rolamentos integrados na polia. Uma falha nos rolamentos manifesta-se com um ruído estridente ou de atrito ao ligar o motor, que tem origem no rolamento livre do alternador.
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