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Quais são as vantagens de um sistema de pré-aquecimento do motor

Os motores a combustão funcionam de forma mais econômica, com menos desgaste e emissões reduzidas apenas quando atingem a temperatura de operação. Sem um sistema de pré-aquecimento do motor, ocorre uma partida a frio, que equivale ao desgaste de um motor em funcionamento por uma distância de 300 km. Se o motor for pré-aquecido antes da partida por meio de um sistema de pré-aquecimento do motor, se beneficiará das seguintes vantagens:

• melhor comportamento de partida e alívio da bateria do veículo
• menor consumo de combustível
• menos desgaste
• menor emissão de poluentes
• carro pré-aquecido (especialmente importante no inverno)
• visibilidade clara sem a necessidade de raspar gelo das janelas
• ação imediata do aquecimento do veículo

Os sistemas de pré-aquecimento do motor da Defa funcionam sem fio de aquecimento, eliminando assim o risco de incêndio. A única exigência para operar o pré-aquecimento do motor é uma tomada de 230 volts próxima à vaga de estacionamento ou na garagem. Na loja online da Motointegrator, encontrará diversos sistemas de pré-aquecimento do motor da Defa compatíveis com muitos veículos.

Diferença entre um aquecedor estacionário convencional e um sistema de pré-aquecimento elétrico do motor

Os benefícios de poder usar um veículo pré-aquecido no inverno são atendidos também pelos aquecedores estacionários. No entanto, eles são caros e muito complexos, de modo que a instalação posterior em veículos geralmente custa mais de 1.000 euros. Um aquecedor estacionário convencional retira o combustível do tanque do veículo e o queima. Os aquecedores estacionários requerem uma conexão com o tanque de combustível e têm um tubo de escape próprio, que é instalado sob o veículo. O aquecedor estacionário é relativamente grande, portanto, não pode ser integrado a todos os veículos, se as condições de espaço no compartimento do motor não permitirem.

O Aquecedor Estacionário

Um aquecedor estacionário é alimentado pela energia da bateria do veículo, o que muitas vezes descarrega a bateria o suficiente em uma bateria mais antiga para que o veículo não possa mais ser ligado. Recomendamos que a bateria do veículo seja verificada durante a instalação de um aquecedor estacionário e, se necessário, substituída por uma bateria mais potente.

Tenha também em mente que um aquecedor estacionário utiliza o suprimento de combustível do veículo. Calcule a quantidade de combustível necessária para que ainda possa chegar a um posto de gasolina quando o suprimento de combustível estiver quase esgotado. Os aquecedores estacionários são a solução quando não há uma tomada de 230 volts perto do seu veículo. Na Motointegrator, encontra aquecedores estacionários completos de fabricantes renomados, como Webasto ou Eberspächer.

O sistema de pré-Aquecimento elétrico do motor

Em contraste com os aquecedores estacionários, um sistema de pré-aquecimento elétrico do motor não requer combustível e não descarrega a bateria do veículo, pois é alimentado por uma fonte de energia externa de 230 volts, como uma tomada na garagem. Assim, não corre o risco de o tanque ou a bateria do veículo estarem muito vazios para iniciar o veículo. Pelo contrário, o sistema de pré-aquecimento do motor aquece o motor a ponto de reduzir ao mínimo o atrito das peças mecânicas. É comparável à partida de um motor em funcionamento com pouco desgaste.

Como funciona um sistema de pré-aquecimento do motor

Os sistemas de pré-aquecimento do motor da Defa possuem um elemento de aquecimento cerâmico e não têm fio de aquecimento, o que elimina o risco de incêndio. Dependendo do tipo de veículo e da quantidade de líquido de arrefecimento, o sistema de pré-aquecimento do motor da Defa aquece a água de arrefecimento com 300 a 600 watts. Para instalar, o sistema de pré-aquecimento do motor da Defa é integrado ao circuito de arrefecimento do motor, por exemplo, através de um plugue de congelação no bloco do motor. A instalação deve ser feita estritamente de acordo com as instruções de montagem. Isso permite que nenhuma peça do motor seja danificada durante a instalação e que o sistema de pré-aquecimento do motor funcione com uma quantidade de água suficiente. Recomendamos deixar a instalação a cargo de uma oficina autorizada.

A partir do motor do sistema de pré-aquecimento, um cabo é estendido e fixado ao soquete fora do compartimento do motor, por exemplo, em um orifício na grade do para-choque. Na prática, só precisa conectar o soquete no para-choque ao cabo de conexão do sistema de pré-aquecimento do motor da Defa e a uma tomada.

Conveniência através do sistema completo de aquecimento WarmUp

Pode aumentar a comodidade de uso do sistema de pré-aquecimento do motor da Defa, por exemplo, usando uma tomada com temporizador. Isso permite automatizar o tempo de pré-aquecimento, por exemplo, se sempre sair de casa de manhã no mesmo horário.

Ainda mais conveniente é o uso do aplicativo WarmUp correspondente, que permite acessar o sistema de pré-aquecimento do motor pelo seu smartphone ou tablet. Se o módulo de controle estiver na rede Wi-Fi, pode controlar o sistema de pré-aquecimento do motor de qualquer lugar com o aplicativo, desde que tenha acesso à Internet com o smartphone. Todos os acessórios necessários estão disponíveis a preços acessíveis na loja online da Motointegrator.

Para facilitar a instalação, a Defa oferece uma variedade de materiais de montagem combináveis, que podem ser encomendados online na Motointegrator e recebidos em um curto prazo de entrega de 2 a 4 dias úteis. Se não tem certeza do que precisa exatamente para instalar o sistema de pré-aquecimento do motor ou qual variante se adapta ao tipo de motor do seu veículo, nossa equipe de atendimento ao cliente competente está à disposição para ajudá-lo. Basta ter o documento do veículo em mãos.

Na Motointegrator encontrará até 5 milhões de peças de reposição, acessórios e peças de tuning para quase todas as marcas de carros de fabricantes premium.