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Vale a pena ler sobre o tema sistema de combustível
Bomba de combustível: o que verificar antes de a substituir?
Common Rail diesel – funcionalidade e vantagens
Filtro de combustível: quando e como substituir?
Diesel ou gasolina para viagens curtas?
E10: este combustível amigo do ambiente é prejudicial para o meu automóvel?
Bomba de combustível: o que verificar antes de a substituir?
A bomba de combustível assegura o fornecimento de gasolina ou gasóleo ao sistema de injeção. Como se pode detetar um defeito neste componente importante?
Common Rail diesel – funcionalidade e vantagens
Os motores diesel Common Rail são considerados económicos e, comparativamente, amigos do ambiente. Leia!
Filtro de combustível: quando e como substituir?
A função do filtro de combustível é garantir que o pó, a ferrugem ou outra sujidade do depósito de combustível não entrem no motor juntamente com o combustível.
Diesel ou gasolina para viagens curtas?
As viagens curtas são um grande desafio para os carros: a passagem pela padaria de manhã poupa tempo, mas também consome bastante combustível e desgasta o carro.
E10: este combustível amigo do ambiente é prejudicial para o meu automóvel?
Desde 2011, os automobilistas podem abastecer-se com E10 em qualquer estação de serviço. No entanto, ainda existem muitas dúvidas sobre este biocombustível.
Sistemas de injeção para MAN
(60 resultados encontrados)
Como funciona o sistema de injeção de combustível de um motor?
O sistema de injeção é responsável, no motor, por misturar o combustível - gasolina ou gasóleo - com o ar através de um tubo, com a ajuda de uma válvula e de um bico atomizador, e por alimentar a mistura combustível/ar resultante no processo de combustão. Isto faz com que o sistema de injeção seja a alternativa ao carburador. Este êltimo funciona com pressão negativa, que é criada pela velocidade do fluxo do ar de admissão, ao passo que num sistema de injeção o combustível já está disponível com pressão positiva ou é colocado sob pressão positiva por uma bomba.
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Conjunto de válvulas, injetor ENGITECH ENT250776
| Fabricante: | ENGITECH |
| Número do fabricante: | ENT250776 |
Anel de vedação, válvula de injeção DELPHI 9001-850R
| Fabricante: | DELPHI |
| Número do fabricante: | 9001-850R |
Placa de vedação, sensor de pressão do combustível NRF 792009
| Fabricante: | NRF |
| Número do fabricante: | 792009 |
Placa de vedação, sensor de pressão do combustível PIERBURG 7.11225.45.0
| Fabricante: | PIERBURG |
| Número do fabricante: | 7.11225.45.0 |
Kit de reparação, bico de injeção DELPHI 7135-836
| Fabricante: | DELPHI |
| Número do fabricante: | 7135-836 |
Válvula de injeção de GNC BOSCH 0 280 158 827
| Fabricante: | BOSCH |
| Número do fabricante: | 0 280 158 827 |
Elemento, carril comum MAGNETI MARELLI 215810015400
| Fabricante: | MAGNETI MARELLI |
| Número do fabricante: | 215810015400 |
Junta, suporte do injetor ENGITECH ENT250812
| Fabricante: | ENGITECH |
| Número do fabricante: | ENT250812 |
Válvula de descompressão, common rail MEAT & DORIA 98036
| Fabricante: | MEAT & DORIA |
| Número do fabricante: | 98036 |
Elemento, carril comum ENGITECH ENT260081
| Fabricante: | ENGITECH |
| Número do fabricante: | ENT260081 |
Elemento, carril comum BOSCH F 00R 004 269
| Fabricante: | BOSCH |
| Número do fabricante: | F 00R 004 269 |
Kit de reparação, common rail BOSCH F 00R 004 270
| Fabricante: | BOSCH |
| Número do fabricante: | F 00R 004 270 |


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