- Vazio
- Encomendo
- Fabricante
- 7DIESEL (7)
- AJUSA (20)
- ASTEMO-HITACHI (9)
- AUTLOG (7)
- BOSCH (189)
- CORTECO (1)
- DAXTONE (38)
- DELPHI (34)
- DIESEL REMAN (51)
- DT SPARE PARTS (2)
- ELRING (46)
- ENGITECH (165)
- FAE (3)
- FEBI BILSTEIN (14)
- HELLA (14)
- HEPU (1)
- HUCO (2)
- MAGNETI MARELLI (42)
- MEAT & DORIA (59)
- MONARK (1)
- NRF (1)
- PAYEN (2)
- PIERBURG (29)
- STABILUS (2)
- STANADYNE (1)
- Topran (35)
- VALEO (10)
- VDO (11)
- VEMO (15)
- VICTOR REINZ (5)
- VITESCO (2)
- WUZETEM (35)
- Preço
- Sistemas de injeção para as marcas mais pesquisadas
- Sistemas de injeção para marcas populares
Vale a pena ler sobre o tema sistema de combustível
Bomba de combustível: o que verificar antes de a substituir?
Common Rail diesel – funcionalidade e vantagens
Filtro de combustível: quando e como substituir?
Diesel ou gasolina para viagens curtas?
E10: este combustível amigo do ambiente é prejudicial para o meu automóvel?
Bomba de combustível: o que verificar antes de a substituir?
A bomba de combustível assegura o fornecimento de gasolina ou gasóleo ao sistema de injeção. Como se pode detetar um defeito neste componente importante?
Common Rail diesel – funcionalidade e vantagens
Os motores diesel Common Rail são considerados económicos e, comparativamente, amigos do ambiente. Leia!
Filtro de combustível: quando e como substituir?
A função do filtro de combustível é garantir que o pó, a ferrugem ou outra sujidade do depósito de combustível não entrem no motor juntamente com o combustível.
Diesel ou gasolina para viagens curtas?
As viagens curtas são um grande desafio para os carros: a passagem pela padaria de manhã poupa tempo, mas também consome bastante combustível e desgasta o carro.
E10: este combustível amigo do ambiente é prejudicial para o meu automóvel?
Desde 2011, os automobilistas podem abastecer-se com E10 em qualquer estação de serviço. No entanto, ainda existem muitas dúvidas sobre este biocombustível.
Sistemas de injeção para VW
(853 resultados encontrados)
Como funciona o sistema de injeção de combustível de um motor?
O sistema de injeção é responsável, no motor, por misturar o combustível - gasolina ou gasóleo - com o ar através de um tubo, com a ajuda de uma válvula e de um bico atomizador, e por alimentar a mistura combustível/ar resultante no processo de combustão. Isto faz com que o sistema de injeção seja a alternativa ao carburador. Este êltimo funciona com pressão negativa, que é criada pela velocidade do fluxo do ar de admissão, ao passo que num sistema de injeção o combustível já está disponível com pressão positiva ou é colocado sob pressão positiva por uma bomba.
Mostrar apenas:
Kit de reparação, unidade bomba-bico BOSCH 1 417 010 997
| Fabricante: | BOSCH |
| Número do fabricante: | 1 417 010 997 |
Kit de juntas, tampa da cabeça do cilindro REINZ 15-40484-01
| Fabricante: | VICTOR REINZ |
| Número do fabricante: | 15-40484-01 |
Válvula de injeção MEAT & DORIA 75117911
| Fabricante: | MEAT & DORIA |
| Número do fabricante: | 75117911 |
Elemento, carril comum ELRING 455.830
| Fabricante: | ELRING |
| Número do fabricante: | 455.830 |
| Material: | FPM (borracha de flúor) |
Anel de vedação, suporte do bico FEBI BILSTEIN 103836
| Fabricante: | FEBI BILSTEIN |
| Número do fabricante: | 103836 |
Bomba de alta pressão ENGITECH ENT180003
| Fabricante: | ENGITECH |
| Número do fabricante: | ENT180003 |
Acumulador de pressão, bomba de combustível (regulador) BOSCH 0 438 170 040
| Fabricante: | BOSCH |
| Número do fabricante: | 0 438 170 040 |
Anel de vedação, suporte do bico BOSCH F 00V C17 504, 10 Peça
| Fabricante: | BOSCH |
| Número do fabricante: | F 00V C17 504K |
Injetor (DLLA150P11) BOSCH 0 986 435 258
| Fabricante: | BOSCH |
| Número do fabricante: | 0 986 435 258 |
Elemento, injetor common rail VDO A2C59516873
| Fabricante: | VDO |
| Número do fabricante: | A2C59516873 |
Junta, suporte do injetor ENGITECH ENT250419/1
| Fabricante: | ENGITECH |
| Número do fabricante: | ENT250419/1 |


Usuário anónimo























