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Vale a pena ler sobre o tema sistema de ignição
A bobina de ignição – reparar ou substituir?
Cabo de ignição: tudo o que deve saber
Com que frequência trocar as velas de ignição? Sintomas e custos
Como reconhecer o fecho da ignição defeituoso: reparação e custos
Bobinas de ignição defeituosas: o que fazer quando o motor não pega?
A bobina de ignição – reparar ou substituir?
Se o carro acelerar significativamente mais devagar, se o motor falhar a ignição ou se o veículo não arrancar, isso pode ser o resultado de uma bobina de ignição defeituosa.
Cabo de ignição: tudo o que deve saber
O cabo da vela de ignição estabelece uma ligação eléctrica entre a bobina de ignição ou o distribuidor de ignição e a vela de ignição.
Com que frequência trocar as velas de ignição? Sintomas e custos
As velas de ignição são componentes importantes do motor. Nos carros a gasolina, elas acendem a mistura de ar e combustível nas câmaras de combustão.
Como reconhecer o fecho da ignição defeituoso: reparação e custos
Por mais insignificante que esta peça possa parecer, sem o fecho da ignição o teu carro simplesmente não funciona! Não consegues rodar a chave ou o motor não arranca?
Bobinas de ignição defeituosas: o que fazer quando o motor não pega?
Ao contrário dos motores a diesel, a mistura de combustível de um motor a gasolina não se inflama espontaneamente. Por isso, uma vela de ignição é responsável por inflamar a mistura de ar e combustível em cada cilindro.
Tampas do distribuidor de ignição
(144 resultados encontrados)
Sem a tampa do distribuidor ou tampa do distribuidor, nada acontece no motor a gasolina. Pelo menos, isso é verdade para modelos de veículos mais antigos. Como parte do sistema de ignição, a tampa do distribuidor protege o mecanismo de ignição e conduz a voltagem de ignição para os cabos de ignição. Nos automóveis modernos com motor a gasolina, hoje são instalados sistemas de ignição totalmente eletrônicos, que não requerem componentes mecânicos. O controle é totalmente eletrônico, e em caso de defeitos, muitas vezes é necessária a substituição da unidade de controle.
Tampa do distribuidor de ignição BLUE PRINT ADT314218
| Fabricante: | BLUE PRINT |
| Número do fabricante: | ADT314218 |
Tampa do distribuidor de ignição BLUE PRINT ADT314233
| Fabricante: | BLUE PRINT |
| Número do fabricante: | ADT314233 |
Tampa do distribuidor de ignição BOSCH 1 235 522 430
| Fabricante: | BOSCH |
| Número do fabricante: | 1 235 522 430 |
Tampa do distribuidor de ignição BLUE PRINT ADA101408C
| Fabricante: | BLUE PRINT |
| Número do fabricante: | ADA101408C |
Tampa do distribuidor de ignição BLUE PRINT ADK81428
| Fabricante: | BLUE PRINT |
| Número do fabricante: | ADK81428 |
Tampa do distribuidor de ignição BLUE PRINT ADA101402
| Fabricante: | BLUE PRINT |
| Número do fabricante: | ADA101402 |
Tampa do distribuidor de ignição BLUE PRINT ADK81425
| Fabricante: | BLUE PRINT |
| Número do fabricante: | ADK81425 |
Tampa do distribuidor de ignição MAGNETI MARELLI 071366701010
| Fabricante: | MAGNETI MARELLI |
| Número do fabricante: | 071366701010 |
Tampa do distribuidor de ignição BLUE PRINT ADH214221
| Fabricante: | BLUE PRINT |
| Número do fabricante: | ADH214221 |
Tampa do distribuidor de ignição BLUE PRINT ADC41425
| Fabricante: | BLUE PRINT |
| Número do fabricante: | ADC41425 |
Tampa do distribuidor de ignição BLUE PRINT ADK81426
| Fabricante: | BLUE PRINT |
| Número do fabricante: | ADK81426 |
Tampa do distribuidor de ignição BOSCH 1 235 522 306
| Fabricante: | BOSCH |
| Número do fabricante: | 1 235 522 306 |
Tampa do distribuidor de ignição BLUE PRINT ADK81427
| Fabricante: | BLUE PRINT |
| Número do fabricante: | ADK81427 |
Tampa do distribuidor de ignição BLUE PRINT ADN114227
| Fabricante: | BLUE PRINT |
| Número do fabricante: | ADN114227 |
Tampa do distribuidor de ignição BOSCH 1 235 522 444
| Fabricante: | BOSCH |
| Número do fabricante: | 1 235 522 444 |


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