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Velas incandescentes para Ford

(28 resultados encontrados)
Peças de carro febi
Critérios de colocação
Vela de incandescência NGK 6140
Fabricante:   NGK
Número do fabricante:   6140
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Vela de incandescência NGK 7503
Fabricante:   NGK
Número do fabricante:   7503
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Vela de incandescência HIDRIA H1 391
Fabricante:   HIDRIA
Número do fabricante:   H1 391
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Vela de incandescência HIDRIA H1 369
Fabricante:   HIDRIA
Número do fabricante:   H1 369
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Vela de incandescência HIDRIA H1 368
Fabricante:   HIDRIA
Número do fabricante:   H1 368
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Vela de incandescência HIDRIA H1 705
Fabricante:   HIDRIA
Número do fabricante:   H1 705
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Vela de incandescência HIDRIA H5 025
Fabricante:   HIDRIA
Número do fabricante:   H5 025
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Vela de incandescência BORG WARNER (BERU) GN 119
Fabricante:   BorgWarner (BERU)
Número do fabricante:   GN119
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Vela de incandescência HIDRIA H1 656
Fabricante:   HIDRIA
Número do fabricante:   H1 656
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Vela de incandescência HIDRIA H1 193
Fabricante:   HIDRIA
Número do fabricante:   H1 193
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Vela de incandescência BORG WARNER (BERU) GV705
Fabricante:   BorgWarner (BERU)
Número do fabricante:   GV705
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Vela de incandescência HIDRIA H5 015
Fabricante:   HIDRIA
Número do fabricante:   H5 015
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Vela de incandescência HIDRIA H1 659
Fabricante:   HIDRIA
Número do fabricante:   H1 659
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Vela de incandescência HIDRIA H1 096
Fabricante:   HIDRIA
Número do fabricante:   H1 096
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Vela de incandescência HIDRIA H1 166
Fabricante:   HIDRIA
Número do fabricante:   H1 166
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Função das velas de incandescência

As velas de incandescência são utilizadas nos motores a gasóleo como auxílio durante o arranque a frio. Isto deve-se ao facto de o combustível gasóleo injetado na câmara de combustão durante o arranque a frio nem sempre se inflamar facilmente por si só. Entre as causas estão o facto de as paredes da câmara de combustão permanecerem frias e terem uma elevada capacidade calorífica específica. Além disso, os motores com câmara de combustão apresentam uma superfície muito ampla, o que facilita a perda de calor. Também as perdas por compressão são maiores num motor frio, e as diferentes qualidades do combustível influenciam o processo.

Por este motivo, a vela de incandescência é utilizada apenas por um curto período durante o arranque. Existem velas de incandescência metálicas, cuja temperatura máxima no eixo pode atingir os 1000°C, e velas cerâmicas, que podem alcançar até 1300°C.

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