Amortecedores de vibrações

As vibrações de um motor

Por mais suave e eficientemente que um motor moderno funcione externamente, muitos processos turbulentos acontecem dentro dele. Processos de combustão, explosões, calor extremo e pressão intensa, peças de metal pesadas sendo movidas em enormes movimentos - tudo isso gera vibrações e oscilações maciças. O motor em si é projetado para lidar com essas vibrações e, normalmente, lida muito bem com elas. No entanto, o mesmo não se aplica a outros componentes em um carro. Especialmente a transmissão é extremamente sensível e requer um movimento rotacional o mais suave e uniforme possível para funcionar corretamente.

Para este fim, ao longo do caminho do motor para a transmissão ou para outras funções como o ar condicionado, são instalados vários componentes que absorvem e amortecem essas vibrações intensas. Os amortecedores de vibração lutam na linha de frente diretamente no bloco do motor e ajudam as polias das correias diversas a manterem uma rotação suave e uniforme. Além desses amortecedores, componentes como molas de torção no disco da embreagem ou um volante bimassa especial também podem ajudar a absorver as fortes vibrações e movimentos rotacionais irregulares em torno da embreagem.

O papel da cambota

A cambota absorve os movimentos dos pistões através das bielas. Desta forma, o movimento linear dos pistões é convertido em movimento rotativo na cambota. Este movimento rotativo é então transmitido para a transmissão e, consequentemente, para as rodas. Além disso, várias outras componentes são conectadas a cambota, geralmente através de correias em "V" e são acionadas por ele. Estes componentes e funções também requerem um movimento rotativo uniforme. Devido às vibrações gerais do motor, há a necessidade de amortecedores de vibração aqui. Além disso, a cambota não pode girar uniformemente devido aos diferentes tempos de um motor de quatro tempos. Há muitas diferenças entre admissão, compressão, combustão e exaustão. Estes processos variáveis fazem com que a cambota gire constantemente em velocidades diferentes.

Os papéis das correias diversas

Saindo do virabrequim, uma ou várias correias transmitem a potência do motor para vários acessórios auxiliares. Os fabricantes usam diferentes tipos de correias, como correias em "V", correias dentadas, correias planas e, na maioria dos carros modernos, correias em V de nervuras. Geralmente, as seguintes unidades são acionadas:

• Bomba hidráulica
• Bomba de água
• Ventilador de arrefecimento
• Direção assistida
• Alternador / Gerador
• Ar condicionado

Todos esses acessórios desempenham funções importantes e frequentemente formam um ciclo importante, sendo acionados pelo motor e garantindo simultaneamente o funcionamento contínuo e eficaz do motor. Para que essas funções possam desempenhar suas tarefas adequadamente, elas também precisam de um movimento rotativo suave e constante.

O papel dos amortecedores de vibração nas correias em V de nervuras

Os amortecedores de vibração são responsáveis por garantir um movimento rotativo suave e constante. Eles absorvem os movimentos irregulares do motor e do virabrequim. Isso permite que uma ou mais correias girem uniformemente e acionem seus respectivos acessórios. Os amortecedores de vibração vêm em diferentes formas e são instalados em diferentes locais no carro. Se tudo estiver funcional e no lugar correto, os amortecedores de vibração podem proteger e preservar tanto os acessórios auxiliares quanto as correias.

Possíveis problemas dos amortecedores de vibração

Devido às intensas cargas no e ao redor do motor mencionadas anteriormente, os amortecedores de vibração também sofrem desgaste ao longo do tempo. Isso muitas vezes leva a sinais de desgaste após um período prolongado. Se isso acontecer, a eficácia dos amortecedores diminui. Inicialmente, isso pode ser apenas um pequeno problema, mas com o tempo, a amortização pode diminuir completamente. Se não for corrigido rapidamente, não apenas os amortecedores, mas também as correias e, pior ainda, os vários acessórios auxiliares podem ser danificados. Portanto, os amortecedores de vibração são um componente adicional inicialmente pouco notado, mas que pode causar grandes problemas se não funcionar adequadamente.

Reparação e substituição

Para detectar possíveis desgastes precocemente, os amortecedores de vibração devem ser verificados regularmente. Após cerca de 60.000 quilômetros, é geralmente um bom momento para a primeira inspeção. Além disso, é recomendado substituir os amortecedores de vibração por precaução após cerca de 120.000 quilômetros, independentemente do desgaste específico. Nesse caso e em caso de defeito real, a substituição dos amortecedores de vibração não é uma tarefa excessivamente complicada, mas muitas vezes é um pouco difícil. Afinal, os parafusos envolvidos geralmente estão localizados em ângulos bem escondidos. Isso exige mãos de mecânico habilidosas e, em muitos casos, um elevador para ser concluído com sucesso.

Compre amortecedores de vibração online na Motointegrator

Os amortecedores de vibração garantem boas ou, melhor ainda, nenhuma vibração, quando se trata de transmitir a potência do motor para vários dispositivos e acessórios. Na maioria dos casos, eles desempenham esta tarefa sem problemas por longos períodos de tempo. No entanto, eles devem ser substituídos após cerca de 120.000 quilômetros ou quando houver muito desgaste. Nesse caso, vale a pena encomendar os amortecedores de vibração certos diretamente na premiada loja online da Motointegrator.