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Vale a pena ler sobre o tema controlo do motor e cabeça do cilindro
Substituição da correia de distribuição
Substituir a correia de distribuição no momento certo
Tabela de intervalos de troca da correia dentada VW: valores de referência para o seu motor
Sensor de pressão de sobrealimentação: função e importância no motor
Unidade de controlo do motor com defeito: sintomas, reparação e substituição
Substituição da correia de distribuição
Alguns motores funcionam durante mais de 200.000 quilómetros com uma única correia de distribuição. Leia agora!
Substituir a correia de distribuição no momento certo
Quais são as consequências de uma correia de distribuição partida? Saiba mais sobre isso!
Tabela de intervalos de troca da correia dentada VW: valores de referência para o seu motor
A correia dentada é uma das peças mais importantes de um motor. Por isso, é super importante fazer a manutenção ou trocar ela regularmente.
Sensor de pressão de sobrealimentação: função e importância no motor
O sensor de pressão de sobrealimentação é super importante em carros com motor turboalimentado. Leia o seguinte artigo para saber mais!
Unidade de controlo do motor com defeito: sintomas, reparação e substituição
A unidade de controlo do motor, ou ECU (Engine Control Unit), é tipo um pequeno computador que controla e coordena todos os componentes do motor. É onde todos os dados dos sensores se juntam.
Controlo do motor e cabeça do cilindro
(89 resultados encontrados)
Comprar peças sobressalentes para motores e cabeças de cilindro online
Os componentes que regulam a entrada de gás fresco e a saída de gases de escape no motor formam o sistema de controlo do motor como um todo. No automóvel, o sistema de controlo do motor é utilizado para abrir e fechar as válvulas que controlam a troca de gases num momento definido com precisão, resultando no cumprimento dos requisitos de potência e binário. Além disso, tanto o consumo de combustível como as emissões de poluentes são mantidos o mais baixo possível.
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Conjunto de correntes de distribuição DAYCO KTC1100
| Fabricante: | DAYCO |
| Número do fabricante: | KTC1100 |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Tampa, cabeça do cilindro febi bilstein 175178
| Fabricante: | febi bilstein |
| Número do fabricante: | 175178 |
| Material: | Plástico |
Tampa, cabeça do cilindro febi bilstein 175760
| Fabricante: | febi bilstein |
| Número do fabricante: | 175760 |
| Material: | Plástico |
Tucho da válvula KOLBENSCHMIDT 50006414
| Fabricante: | KOLBENSCHMIDT |
| Número do fabricante: | 50006414 |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Tucho da válvula AE FOL152
| Fabricante: | AE |
| Número do fabricante: | FOL152 |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Alavanca de arrasto, controlo do motor AE FOL216
| Fabricante: | AE |
| Número do fabricante: | FOL216 |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Temporariamente esgotado
Temporariamente esgotado
Junta da cabeça do cilindro AJUSA 10189420
| Fabricante: | AJUSA |
| Número do fabricante: | 10189420 |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Temporariamente esgotado
Junta da cabeça do cilindro REINZ 61-38085-00
| Fabricante: | VICTOR REINZ |
| Número do fabricante: | 61-38085-00 |
Temporariamente esgotado
Válvula de admissão AE V95042
| Fabricante: | AE |
| Número do fabricante: | V95042 |
| Material: | Aço cromo-silício |
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Temporariamente esgotado
Junta da cabeça do cilindro CORTECO 83403044
| Fabricante: | CORTECO |
| Número do fabricante: | 83403044 |
| Material: | Metal |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Temporariamente esgotado
Temporariamente esgotado


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