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Embraiagens de arranque

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Ao ligar o contacto, é iniciada uma série de processos para que o motor arranque. No final desta cadeia, intervém a embraiagem de arranque, que transmite o binário do motor de arranque ao volante do motor. A embraiagem de arranque é composta principalmente por uma coroa dentada e um mecanismo de embraiagem. A coroa dentada assegura a ligação com o volante do motor, enquanto o mecanismo de embraiagem estabelece a ligação com o motor de arranque. Na maioria dos casos, os fabricantes utilizam uma embraiagem de roda livre para esta função.

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A função da embraiagem de arranque

Uma roda livre permite ligar o volante do motor ao motor de arranque durante o arranque e desacoplá-los no momento adequado. Isto ocorre quando o motor já gira por si próprio e o volante do motor começa a ultrapassar a velocidade a que o arranque poderia impulsioná-lo. A partir desse momento, o motor de arranque deixa de ser necessário e, além disso, deve ser protegido da maior velocidade de rotação do volante do motor. Por isso, a embraiagem de arranque desempenha um papel essencial e deve funcionar na perfeição. Se não for esse o caso, é imprescindível substituí-la imediatamente.

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