Caro Cliente,
a nossa loja online não estará disponível no dia 12 de maio de 2026 entre as 5h00 e as 9h00 por motivos técnicos.
Equipa Motointegrator
30 dias para devolução do produto
Mais de 5 milhões de peças na gama
Entrega rápida
- Vazio
- Encomendo
- Fabricante
- Preço
- Interruptores de ignição para as marcas mais pesquisadas
- Interruptores de ignição para marcas populares
Avaliações de produtos mais recentes da categoria Interruptores de ignição (wszystkie 26)
Usuário anónimo
Avaliação:
(5)
Um ++++++ merci
Vale a pena ler sobre o tema sistema de ignição
A bobina de ignição – reparar ou substituir?
Cabo de ignição: tudo o que deve saber
Com que frequência trocar as velas de ignição? Sintomas e custos
Como reconhecer o fecho da ignição defeituoso: reparação e custos
Bobinas de ignição defeituosas: o que fazer quando o motor não pega?
A bobina de ignição – reparar ou substituir?
Se o carro acelerar significativamente mais devagar, se o motor falhar a ignição ou se o veículo não arrancar, isso pode ser o resultado de uma bobina de ignição defeituosa.
Cabo de ignição: tudo o que deve saber
O cabo da vela de ignição estabelece uma ligação eléctrica entre a bobina de ignição ou o distribuidor de ignição e a vela de ignição.
Com que frequência trocar as velas de ignição? Sintomas e custos
As velas de ignição são componentes importantes do motor. Nos carros a gasolina, elas acendem a mistura de ar e combustível nas câmaras de combustão.
Como reconhecer o fecho da ignição defeituoso: reparação e custos
Por mais insignificante que esta peça possa parecer, sem o fecho da ignição o teu carro simplesmente não funciona! Não consegues rodar a chave ou o motor não arranca?
Bobinas de ignição defeituosas: o que fazer quando o motor não pega?
Ao contrário dos motores a diesel, a mistura de combustível de um motor a gasolina não se inflama espontaneamente. Por isso, uma vela de ignição é responsável por inflamar a mistura de ar e combustível em cada cilindro.
Interruptores de ignição
(187 resultados encontrados)
Os dispositivos de ignição são parte do sistema de ignição e são responsáveis por uma ignição confiável do veículo.
Para que um carro possa ser iniciado, é necessário uma faísca de ignição que inflame a mistura de ar e combustível. Os 12 volts provenientes da bateria ou alternador são transformados na bobina de ignição. Para a transformação, é responsável o módulo de ignição, que possui um transistor acionado pelo módulo de controle.
Unidade de controlo, tempo de incandescência HERTH+BUSS JAKOPARTS J5720900
| Fabricante: | HERTH+BUSS ELPARTS |
| Número do fabricante: | J5720900 |
Unidade de controlo, tempo de incandescência BOSCH 0 281 003 083
| Fabricante: | BOSCH |
| Número do fabricante: | 0 281 003 083 |
Unidade de controlo, tempo de incandescência BOSCH 0 281 003 088
| Fabricante: | BOSCH |
| Número do fabricante: | 0 281 003 088 |
Unidade de controlo, tempo de incandescência MAHLE MHG 4
| Fabricante: | MAHLE |
| Número do fabricante: | MHG 4 |
Relé, sistema de incandescência BLUE PRINT ADN11305
| Fabricante: | BLUE PRINT |
| Número do fabricante: | ADN11305 |
Relé, sistema de incandescência FEBI BILSTEIN 183037
| Fabricante: | FEBI BILSTEIN |
| Número do fabricante: | 183037 |
Unidade de controlo, tempo de incandescência MAHLE MHG 29
| Fabricante: | MAHLE |
| Número do fabricante: | MHG 29 |
Unidade de controlo, tempo de incandescência MAHLE MHG 2
| Fabricante: | MAHLE |
| Número do fabricante: | MHG 2 |
Relé, sistema de incandescência BOSCH 0 281 003 018
| Fabricante: | BOSCH |
| Número do fabricante: | 0 281 003 018 |
