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Usuário anónimo
Obrigado - está tudo bem Boa relação preço/desempenho
Top, que mais se pode escrever?
Vale a pena ler sobre o tema sistema de arrefecimento
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Reabastecer e trocar o líquido de arrefecimento
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Consumo excessivo de líquido de arrefecimento – o que fazer?
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Como verificar e abastecer o líquido de arrefecimento
Multifuncional e indispensável – o líquido de arrefecimento do teu veículo contribui para o bom funcionamento do motor e protege-o de danos. Saiba mais!
O termostato ou regulador de refrigeração está avariado? Descubra como resolver isso!
O termóstato é uma peça importante do motor de combustão, pois garante que ele funcione na temperatura certa. A sua função mais importante é regular a temperatura do líquido refrigerante.
Radiador de aquecimento do carro: função, avarias frequentes e custo
O radiador do sistema de aquecimento do seu carro é um elemento importante do sistema de arrefecimento. Também desempenha um papel decisivo no aquecimento do habitáculo.
Juntas da caixa do termóstato
(87 resultados encontrados)
Para que os motores funcionem de forma mais eficiente possível, a temperatura do motor não deve ser muito alta nem muito baixa. Um termostato no circuito de refrigeração impede que o líquido de arrefecimento flua pelo radiador durante um arranque a frio e só abre este acesso quando a temperatura de funcionamento é atingida. As juntas do termostato permitem a estanqueidade do termostato. Assim que a temperatura do líquido de arrefecimento aumenta, o termostato abre o acesso ao radiador, o motor é arrefecido constantemente e o calor absorvido é dissipado para o ar ambiente. Isso permite que o motor alcance sua potência máxima e, assim, economize combustível.
Junta, caixa do termóstato ELRING 068.570
| Fabricante: | ELRING |
| Número do fabricante: | 068.570 |
| Material: | EPDM (borracha de etileno-propileno-dieno) |
Junta, caixa do termóstato ELRING 994.100
| Fabricante: | ELRING |
| Número do fabricante: | 994.100 |
| Material: | ACM (borracha poliacrílica) |
Anel de vedação, caixa do termóstato ELRING 096.050
| Fabricante: | ELRING |
| Número do fabricante: | 096.050 |
| Material: | EPDM (borracha de etileno-propileno-dieno) |
Junta, caixa do termóstato HANS PRIES 724 097
| Fabricante: | Topran |
| Número do fabricante: | 724 097 |
| Material: | Papel |
Junta, ligação de água do turbocompressor ELRING 096.080
| Fabricante: | ELRING |
| Número do fabricante: | 096.080 |
| Material: | EPDM (borracha de etileno-propileno-dieno) |
Junta, caixa do termóstato ELRING 108.150
| Fabricante: | ELRING |
| Número do fabricante: | 108.150 |
| Material: | EPDM (borracha de etileno-propileno-dieno) |
Junta, termóstato de líquido de arrefecimento HANS PRIES 202 330
| Fabricante: | Topran |
| Número do fabricante: | 202 330 |
| Material: | NBR (borracha de nitrilo butadieno) |
Junta, caixa do termóstato HANS PRIES 202 326
| Fabricante: | Topran |
| Número do fabricante: | 202 326 |
| Material: | NBR (borracha de nitrilo butadieno) |
Líquidos operacionais podem exercer forte pressão sobre vedantes como as juntas do invólucro do termostato. Se estes estiverem com fugas, o refrigerante que vaza devido à falta de líquido de arrefecimento pode levar ao sobreaquecimento do motor. A junta deve ser substituída imediatamente.
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Com o tempo, as juntas do invólucro do termostato podem tornar-se porosas e com fugas. Para evitar danos no motor, a junta danificada deve ser substituída imediatamente.
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