Luzes de travão

O papel das luzes de travagem

Assim que pisa no travão do seu carro, as luzes de travagem acendem na traseira. Através das luzes de travagem acesas, os outros utilizadores da estrada conseguem imediatamente perceber que o seu carro está a abrandar ou mesmo a parar. Sem luzes de travagem, os outros utilizadores da estrada só conseguiriam reagir quando o seu carro estivesse de repente mais próximo. Isso, por sua vez, seria, na maioria dos casos, principalmente uma coisa: tarde demais. Por esse motivo, um ou dois faróis de travagem na traseira são legalmente obrigatórios. Mas, afinal, qual é a função da terceira luz de travagem?

A terceira luz de travagem é obrigatória?

No início de 1998, a UE estabeleceu que os carros recém-fabricados devem ter uma terceira luz de travagem. Esta deve ser colocada entre as duas outras luzes de travagem e um pouco maisalta do que elas. Na maioria dos casos, os fabricantes cumprem este requisito na forma de uma faixa de LED. Isso pretende tornar um possível processo de travagem ainda mais claro.

Como são ativadas as luzes de travagem?

Falando em processo de travagem - como é que as luzes de travagem são informadas desse processo? Isso pode acontecer por diferentes meios técnicos. Na forma clássica, o sistema responde à atividade no pedal de travão. Neste caso, são utilizados interruptores de proximidade ou botões eletromecânicos. Eles reagem quando o pedal de travão é pressionado - expressando de forma muito simplificada. Assim que o interruptor ou botão reage, a luz de travagem acende. Em carros mais modernos, este processo é controlado por uma unidade de controlo e a rede CAN.

Essa regulação é necessária também quando a travagem pode ser desencadeada sem ser ativada pelo pedal de travão. Isso ocorre principalmente nos vários sistemas de assistência, como no Assistente de Travagem de Emergência na Cidade. Ao mesmo tempo, os sistemas de assistência às vezes também provocam travagens que não devem ser indicadas pelas luzes de travagem. Isso inclui pequenas travagens no âmbito de uma regulação da dinâmica de condução.

Luzes de travagem com lâmpadas incandescentes

As luzes de travagem funcionam com diferentes tecnologias de iluminação. Na forma clássica, utilizam duas lâmpadas incandescentes em combinação com a já mencionada faixa de LED como terceira luz de travagem. Geralmente, as duas primeiras luzes são colocadas perto das luzes traseiras. Independentemente da possível proximidade entre elas, há uma regra importante na interação entre as luzes traseiras e de travagem. As luzes de travagem devem ser consideravelmente mais intensas para se destacarem claramente ao lado das luzes traseiras. Em quase todos os outros tópicos de iluminação, a tecnologia LED também está a ganhar cada vez mais destaque nas luzes de travagem.

Luzes de travagem com tecnologia LED

Assim, os fabricantes de carros novos estão a apostar cada vez mais numa configuração completa de LED para as várias luzes na traseira. Isso garante uma visibilidade ainda melhor e, acima de tudo, uma visibilidade mais rápida. Os LEDs acendem muito mais rapidamente. Assim, o utilizador seguinte pode reagir até 200 milissegundos mais rápido. Isso pode parecer apenas um pequeno detalhe, mas pode ter implicações importantes na distância de travagem a velocidades mais elevadas. Além disso, as luzes de travagem LED também se destacam pela vida útil consideravelmente mais longa em comparação com as lâmpadas incandescentes convencionais.

Luz de travagem adaptativa

Uma forma especial de luzes de travagem é adicionada através da luz de travagem adaptativa. Esta reage a manobras de travagem particularmente intensas ou a travagens intensas com luzes de travagem adicionais, muitas vezes particularmente intensas ou piscantes. Isso pretende alertar o tráfego seguinte, muitas vezes em combinação com o pisca-pisca de emergência, para a travagem intensa ou perigos adicionais.

Substituição da luz de travagem

Se uma das luzes de travagem não está a iluminar como deveria, há uma necessidade urgente de ação. Na maioria dos casos, trata-se apenas de uma lâmpada incandescente defeituosa. Esta pode ser substituída facilmente na maioria dos modelos. No entanto, o problema pode também residir na eletrónica ou nos fusíveis. A pesquisa de falhas torna-se então mais complicada. Nesses casos, pode ser necessário substituir a luz completa. A situação é semelhante em problemas com a iluminação LED. Embora esses problemas ou falhas ocorram muito menos frequentemente , se acontecerem, a unidade completa deve ser substituída. As luzes traseiras em geral e, portanto, automaticamente também as luzes de travagem, desempenham um papel importante no design dos carros modernos. Isso reflete-se também na busca por peças sobressalentes. Com as peças sobressalentes certas e mãos habilidosas, a substituição das luzes de travagem não deve representar um problema.

Conclusão

Uma luz de travagem defeituosa não deve, de forma alguma, ser ignorada ou adiada. As luzes de travagem a funcionar são uma obrigação legal e uma contribuição extremamente importante para a segurança rodoviária. Na maioria dos modelos de carros, as luzes de travagem são bastante acessíveis, o que torna a sua substituição relativamente fácil. Quer se trate apenas de uma lâmpada individual ou de uma luz de travagem completa. Em todos os casos, na Motointegrator, no meio de 5 milhões de peças sobressalentes, certamente encontrará a luz de travagem adequada para o seu carro.