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Outras peças para cabeças de cilindros

(397 resultados encontrados)
Todos os resultados da categoria Outras peças para cabeças de cilindros.
Não encontrámos resultados para o veículo BMW 3 (E46) 320 i, potência: 150 HP/110 kW

A cabeça do cilindro é um componente do motor que fecha o espaço de combustão por cima, molda a forma da câmara de combustão e dissipa o calor da combustão.

Peças de carro Continental
Critérios de colocação
Unidade de faseamento da árvore de cames HEPU 21-7204
Fabricante:   HEPU
Número do fabricante:   21-7204
236,92 € incl. 23% de imposto , sem portes de envio
Poucas unidades disponíveis
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2-4 dias úteis
Roda dentada, árvore de cames DNJ VTG1169B
Fabricante:   DNJ
Número do fabricante:   VTG1169B
243,50 € incl. 23% de imposto , sem portes de envio
Poucas unidades disponíveis
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2-4 dias úteis
Unidade de faseamento da árvore de cames HEPU 21-7047
Fabricante:   HEPU
Número do fabricante:   21-7047
196,83 € incl. 23% de imposto , sem portes de envio
Poucas unidades disponíveis
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2-4 dias úteis
Unidade de faseamento da árvore de cames HEPU 21-7054, direito
Fabricante:   HEPU
Número do fabricante:   21-7054
239,39 € incl. 23% de imposto , sem portes de envio
Poucas unidades disponíveis
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2-4 dias úteis
Unidade de faseamento da árvore de cames SWAG 55 10 1052
Fabricante:   SWAG
Número do fabricante:   55 10 1052
235,08 € incl. 23% de imposto , sem portes de envio
Poucas unidades disponíveis
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2-4 dias úteis
Unidade de faseamento da árvore de cames HEPU 21-7056
Fabricante:   HEPU
Número do fabricante:   21-7056
218,17 € incl. 23% de imposto , sem portes de envio
Quantidade limitada
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2-4 dias úteis
Unidade de faseamento da árvore de cames SKF VKM 983017
Fabricante:   SKF
Número do fabricante:   VKM 983017
171,69 € incl. 23% de imposto , sem portes de envio
Poucas unidades disponíveis
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2-4 dias úteis
Unidade de faseamento da árvore de cames HEPU 21-7120
Fabricante:   HEPU
Número do fabricante:   21-7120
110,27 € incl. 23% de imposto , sem portes de envio
Poucas unidades disponíveis
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2-4 dias úteis
Unidade de faseamento da árvore de cames HEPU 21-7224
Fabricante:   HEPU
Número do fabricante:   21-7224
192,83 € incl. 23% de imposto , sem portes de envio
Poucas unidades disponíveis
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2-4 dias úteis
Regulador do veio de excêntricos KOLBENSCHMIDT 50056143
Fabricante:   KOLBENSCHMIDT
Número do fabricante:   50056143
185,78 € incl. 23% de imposto , sem portes de envio
Poucas unidades disponíveis
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2-4 dias úteis
Regulador do veio de excêntricos KOLBENSCHMIDT 50056139
Fabricante:   KOLBENSCHMIDT
Número do fabricante:   50056139
75,38 € incl. 23% de imposto , sem portes de envio
Poucas unidades disponíveis
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2-4 dias úteis
Tampa, árvore de cames VM MOTORI VM41772154F
Fabricante:   VM MOTORI
Número do fabricante:   VM41772154F
13,56 € incl. 23% de imposto , sem portes de envio
Poucas unidades disponíveis
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2-4 dias úteis
Unidade de faseamento da árvore de cames HEPU 21-7208
Fabricante:   HEPU
Número do fabricante:   21-7208
136,66 € incl. 23% de imposto , sem portes de envio
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2-4 dias úteis
Unidade de faseamento da árvore de cames INA 427 1284 10
Fabricante:   Schaeffler INA
Número do fabricante:   427 1284 10
201,18 € incl. 23% de imposto , sem portes de envio
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2-4 dias úteis
Unidade de faseamento da árvore de cames HEPU 21-7194
Fabricante:   HEPU
Número do fabricante:   21-7194
381,09 € incl. 23% de imposto , sem portes de envio
Poucas unidades disponíveis
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2-4 dias úteis

A cabeça do cilindro está localizada na parte superior do bloco do motor. Além de outras peças da cabeça do cilindro, como ajustadores de árvore de cames, tampas da cabeça do cilindro ou válvulas reguladoras de líquido de arrefecimento, ela contém os canais de admissão e escape do cilindro, o controle das válvulas, canais de óleo para lubrificação do trem de válvulas, os canais de líquido de arrefecimento, as velas de ignição em motores a gasolina e os injetores de combustível, e em motores a diesel, os injetores de combustível e as velas de incandescência. A cabeça do cilindro pode ter um impacto significativo no desempenho do motor e no seu comportamento operacional. Devido à alta carga térmica, a cabeça do cilindro também é resfriada com líquido de arrefecimento. As variantes são cabeças de cilindro refrigeradas a água ou a ar.