Silenciadores centrais

Na premiada loja online da Motointegrator, encontrará silenciadores intermediários de alta qualidade para o seu carro. Selecione o veículo, modelo e ano e encomende a peça adequada para o seu automóvel. A oferta da Motointegrator inclui mais de 5 milhões de peças de reposição e acessórios para todas as marcas de automóveis. Além de silenciadores intermediários de qualidade original, oferecemos outras componentes para o seu sistema de escape, incluindo coletores de escape de qualidade, silenciadores dianteiros, silenciadores traseiros e catalisadores.

Silenciadores Intermediários - Estrutura e Função

Juntamente com o silenciador dianteiro (VSD) e o silenciador traseiro (ESD), o silenciador intermediário (MSD) reduz os ruídos gerados durante o processo de combustão no motor. Enquanto o VSD e o ESD são silenciadores de reflexão, o silenciador intermediário é um silenciador de absorção.

Basicamente, o silenciador intermediário se assemelha a um barril, lata ou lata de aço ou aço inoxidável. Este é preenchido com material de amortecimento, geralmente com lã de aço ou fibras de basalto. Um tubo com vários orifícios é conduzido através do barril. Quando o motor está em funcionamento, os gases de escape fluem através deste tubo, expandem-se e desaceleram. Dessa forma, a energia sonora é convertida em energia térmica e as ondas sonoras de alta frequência são atenuadas. Nos silenciadores dianteiros e traseiros, por outro lado, as ondas sonoras são refletidas. Ou seja, elas são direcionadas através de várias câmaras, resultando na redução de ondas sonoras mais baixas.

Onde está localizado o silenciador intermediário?

O silenciador intermediário faz parte do sistema de escape do carro e está localizado diretamente abaixo do seu veículo. Os produtos da combustão do motor são inicialmente direcionados através do coletor de escape e, a partir daí, passam pelo tubo do coletor para o conversor catalítico (Cat). Este converte os gases tóxicos do motor em substâncias menos prejudiciais. Em motores a diesel, um filtro de partículas segue agora, enquanto em carros mais antigos o silenciador dianteiro é instalado. Este último muitas vezes não é mais utilizado em veículos modernos, uma vez que parte das ondas sonoras já é absorvida pelo catalisador. No silenciador intermediário, que é facilmente reconhecível pela sua forma alongada e achatada, as ondas sonoras são absorvidas antes de passarem pelo silenciador traseiro e pelo tubo de escape final.

Silenciadores Intermediários - Danos e Reparos

O sistema de escape e, portanto, o silenciador intermediário, são considerados peças de desgaste típicas de um veículo. Altas temperaturas, fortes vibrações e umidade podem levar a rachaduras, corrosão e outros danos no silenciador intermediário. O sal de degelo também afeta o silenciador ao longo do tempo.

Se notar que o seu escape está mais ruidoso, ocorrem fortes vibrações ou se detetar líquido debaixo do carro, deve verificar o seu sistema de escape. Para realizar uma verificação confiável, é necessária uma plataforma elevatória. Dependendo do tipo e extensão do dano, variam os custos de reparação. Se apenas os suportes rasgados ou as vedações precisarem ser substituídos, os custos serão menores do que se o silenciador tiver que ser completamente renovado.

Na Motointegrator, encontrará as peças de reposição certas para o seu sistema de escape a preços acessíveis. Se precisar de um novo silenciador intermediário, pode encomendá-lo na nossa loja online. Graças à nossa entrega rápida, a sua peça estará consigo dentro de 2 a 4 dias úteis. Se tiver dúvidas sobre a nossa ampla oferta, o nosso competente serviço ao cliente terá todo o gosto em ajudar. Caso, contra as expectativas, encomende a peça errada, pode usufruir da nossa devolução gratuita.

Silenciador Intermediário - Tuning: o que deve saber

Muitos entusiastas de automóveis desejam um som rico e cheio para os seus veículos. Para alcançar isso, acessórios de tuning de alta qualidade são uma excelente escolha. Estes proporcionam um som distinto e um visual desportivo. Para uma aparência mais elegante, pode optar por uma elegante ponteira de escape. Para um som mais encorpado, pode instalar um silenciador traseiro para upgrade. Mais potência, frequências mais baixas e um som especial são prometidos pelos silenciadores desportivos, bem como pelos sistemas de escape desportivos. Estes últimos consistem em várias componentes, incluindo silenciadores dianteiros, traseiros e intermediários.

Desaconselha-se o uso de falsos silenciadores intermediários como acessórios de tuning. Estes são semelhantes aos silenciadores reais em termos de aparência e montagem, mas não contêm material de amortecimento. Os gases de escape são direcionados diretamente pelo tubo até ao silenciador traseiro. Isso pode resultar em um som melhor, mas veículos sem silenciadores intermediários não são homologados.

Em geral, o seu veículo deve sempre cumprir os limites de ruído aplicáveis. Atualmente, estes estão em 74 decibéis, mas serão reduzidos gradualmente para 68 decibéis nos próximos anos para novos veículos.

Encomende o seu Silenciador Intermediário na Motointegrator Online

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