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Sondas Lambda
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Os sensores Lambda são componentes do sistema de escape. São sensores de concentração de oxigénio concebidos para regular os gases de escape dos motores a gasolina, diesel e gás. Os sensores Lambda medem o teor de oxigénio nos gases de escape e transmitem o valor sob a forma de uma tensão à unidade de controlo do motor. Estão sujeitos a condições extremas e são considerados peças de desgaste. Por isso, os sensores devem ser substituídos regularmente. Na Motointegrator, para além de cerca de cinco milhões de peças e acessórios para automóveis de todas as principais marcas e fabricantes, também encontrará sensores lambda adequados para o seu veículo.
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Os sensores Lambda são componentes do sistema de escape. São sensores de concentração de oxigénio concebidos para regular os gases de escape dos motores a gasolina, diesel e gás. Os sensores Lambda medem o teor de oxigénio nos gases de escape e transmitem o valor sob a forma de uma tensão à unidade de controlo do motor. Estão sujeitos a condições extremas e são considerados peças de desgaste. Por isso, os sensores devem ser substituídos regularmente. Na Motointegrator, para além de cerca de cinco milhões de peças e acessórios para automóveis de todas as principais marcas e fabricantes, também encontrará sensores lambda adequados para o seu veículo.
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Que efeitos tem um sensor lambda defeituoso no condutor?
Posso continuar a conduzir com um sensor lambda defeituoso?
Um cálculo incorreto leva a pressões incorrectas no sistema de combustível, ou seja, dependendo da situação, a pressão é demasiado baixa ou demasiado alta, a preparação da mistura é demasiado pobre ou demasiado rica. Isto pode levar um motor aos seus limites e provocar um desgaste prematuro. Além disso, uma mistura demasiado rica pode entrar no catalisador e inflamar-se aqui. Os favos de mel derretem e o catalisador fica "entupido". Isto cria uma pressão elevada no motor, que pode empurrar o óleo do motor para a vareta de medição. Até mesmo vedações importantes, como a junta do cabeçote, podem ser destruídas como resultado de literalmente explodir o motor.
O chiptuning afecta o sensor lambda?
Como é que o sensor lambda é limpo e isto faz algum sentido?
Além disso, faz sentido elevar o motor à temperatura de funcionamento com antecedência, pois a sonda é mais fácil de soltar quando o tubo Y está quente. Mas cuidado com o risco de queimaduras! Quando se utiliza uma chave de bocas, a sonda deve, naturalmente, ser desligada primeiro e a chave deve ser puxada sobre o cabo. Depois de a sonda ter sido desaparafusada, pode ser pulverizada com produto de limpeza de travões e cuidadosamente limpa com uma escova de arame. Agora, coloque um pouco de pasta de cobre nas roscas da sonda (não sensível ao calor e mais fácil de soltar mais tarde). A pasta não deve entrar em contacto com a sonda. Agora volte a montá-la.