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Tanque de Combustível

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Tanque de combustí­vel - função e estrutura

Todos os motores de combustão precisam de combustí­vel e, por isso, normalmente também de um depãsito de combustí­vel. Especialmente quando um motor de combustão interna é utilizado numa base mãvel, como em veí­culos a motor, o combustí­vel deve estar disponí­vel independentemente de um tanque de armazenamento estacionário e, portanto, imãvel

í‰ este o objetivo do depãsito de combustí­vel, que consiste essencialmente no prãprio recipiente, no bocal de enchimento e no tubo de enchimento. O combustí­vel flui através destes êltimos componentes para o depãsito durante o reabastecimento. O bocal de enchimento ou de ventilação de serviço no reservatãrio de combustí­vel também garante que o ar deslocado pelo combustí­vel ou pela evaporação, por exemplo, possa escapar para o exterior em muitos reservatãrios de combustí­vel. Os indicadores de ní­vel são outros componentes que pertencem aos reservatãrios de combustí­vel. Estes indicadores funcionam de acordo com princí­pios diferentes, com sensores e respectiva cablagem para o instrumento indicador.

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Tanques de combustí­vel seguros e econãmicos em termos de espaço

A localização dos tanques de combustí­vel instalados como depãsitos nos veí­culos a motor varia, mas nos automãveis modernos, ao contrário do que acontecia no passado, os depãsitos já não são instalados em partes do veí­culo í  frente do condutor por razões de segurança. Também por razões de segurança, os depãsitos já não são instalados na zona de deformação traseira dos veí­culos. Para cumprir os requisitos de segurança modernos, a maioria dos depãsitos de combustí­vel assim instalados estão agora localizados acima ou í  frente do eixo traseiro, atrás ou debaixo dos assentos dos bancos. devido a s propriedades altamente inflamáveis e, por vezes, mesmo explosivas dos combustí­veis mais comuns, os depãsitos devem também ser de construção particularmente robusta. Acima de tudo, devem ser evitadas a todo o custo fugas descontroladas de lí­quidos, por exemplo, na sequência de deformações ou perfurações acidentais ou fugas devido a  formação de ferrugem. Por este motivo, os depãsitos de combustí­vel são fabricados com materiais particularmente resistentes e resistentes í  corrosão, como o aço, o alumí­nio ou o plástico. Além disso, os materiais leves, como o alumí­nio e o plástico, oferecem vantagens adicionais em termos de peso, que permitem, por exemplo, uma maior carga êtil ou reduzem o consumo de combustí­vel. Os depãsitos de combustí­vel fabricados com estes materiais podem também ser adaptados com relativa facilidade í  forma do veí­culo. Isto permite um design que economiza espaço, de modo que mesmo os menores nichos na estrutura do veí­culo, que de outra forma ficariam sem uso, podem ser utilizados com estes tanques de combustí­vel.

Trabalho em tanques de combustí­vel

Ao trabalhar em depãsitos de combustí­vel, é imperativo que o conteêdo do depãsito seja completamente esvaziado antes de iniciar qualquer trabalho de montagem. Um bujão de drenagem adequado no fundo do depãsito facilita a abertura. Além disso, devido ao risco de incêndio ou explosão ao trabalhar num tanque de combustí­vel, a luz aberta, as faí­scas e o fumo devem ser evitados a todo o custo.

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