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Pastilhas de travão
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Escolha as pastilhas de travão certas
.Como os travões são um dos dispositivos de segurança mais importantes de um veículo a motor, a utilização de calços de travão adequados e a sua instalação correcta garantem a sua segurança pessoal durante a condução. Além disso, a vasta gama de diferentes fabricantes não só lhe permite escolher entre pastilhas de travão de diferentes qualidades, mas também de diferentes modelos, anos de construção, etc. Por conseguinte, ao reparar os seus travões, deve ter a certeza de escolher a pastilha de travão correcta para a sua segurança.
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A pastilha de travão é uma das peças sobressalentes mais necessárias e importantes
As pastilhas de travão são também conhecidas como calços de travão ou calços de travão. No sector automóvel, as pastilhas de travão estão disponíveis principalmente para travões de tambor e sistemas de travões de disco. Tal como noutros veículos, os travões também são utilizados nos veículos a motor para reduzir a velocidade do veículo ou para o fixar no lugar. Para produzir o efeito de travagem, uma pastilha de travão é pressionada contra um disco de metal resistente ou um tambor de travão. Isto cria a fricção necessária para a travagem, o que também provoca uma intensa acumulação de calor nos discos e calços de travão. Consequentemente, as pastilhas de travão estão sujeitas a um desgaste relativamente elevado, o que as torna uma das peças sobresselentes mais procuradas para veículos a motor.
As pastilhas de travão também estão sujeitas a um desgaste relativamente elevado, o que as torna uma das peças sobresselentes mais procuradas para veículos a motor
Uma pastilha de travão é o produto de uma tecnologia de materiais de ponta
No caso de um travão de disco, o material da pastilha de travão que é realmente necessário para a travagem é ligado ao material de suporte. No caso de um travão de tambor, o revestimento do travão é rebitado ou colado ao chamado calço do travão. No caso das pastilhas de travão de disco, a placa de suporte é feita de aço, ferro fundido cinzento ou plástico. O plástico tem a grande vantagem de ser mais leve. Nas superfícies das pastilhas de travão são aplicados determinados agentes de fricção, tais como cobre, molibdénio, sulfatos pesados ou de bário, trissulfureto de antimónio e, mais recentemente, cerâmica, que são ligados com resinas sintéticas.
Segurança e conforto graças aos indicadores de desgaste das pastilhas de travão
Além disso, as pastilhas de travão modernas têm indicadores de desgaste electrónicos, também conhecidos como contactos de aviso. Muitos destes contactos de aviso utilizam a lei de Ohm, segundo a qual uma resistência eléctrica decrescente assinala a redução da espessura da pastilha de travão e, por conseguinte, o grau de desgaste. Os sensores mais simples têm um cabo integrado nas camadas inferiores da guarnição do travão, que entra em contacto, por exemplo, com o disco do travão em caso de grande desgaste e envia um sinal correspondente para o indicador de desgaste da guarnição do travão. Um princípio de conceção completamente diferente é utilizado para os detectores de desgaste acústicos. Neste tipo de detetor de desgaste, uma placa de metal é fixada na parte de trás da pastilha do travão. Isto produz um som de aviso penetrante quando se trava e, ao mesmo tempo, a pastilha do travão está demasiado baixa.
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E se o travão puxar de um lado?
O sistema de travagem faz um zumbido quando se trava a uma velocidade mais elevada. E agora?
O que se pode fazer se a força de travagem for demasiado baixa?
Quando se deve substituir as pastilhas de travão?
É por esta razão que o reservatório do líquido dos travões também deve ser verificado. Com pastilhas de travão novas, o nível do líquido dos travões deve estar no "máximo". Se o nível do líquido dos travões for inferior, isso pode significar que é necessário mais líquido dos travões em cada pinça, porque os pistões têm de ser afastados. No entanto, também pode acontecer que o líquido dos travões se perca por qualquer outro motivo (fugas, problemas de embraiagem). Por conseguinte, leve o seu carro imediatamente a uma oficina especializada.
O que deve ser observado ao substituir as pastilhas de travão
Ao empurrar o pistão, deve ter-se o cuidado de não danificar a cobertura do pó do pistão. Depois de serem pressionados, devem ser cuidadosamente inspeccionados. Agora, os cantos do interior, nos quais os calços dos travões são guiados, são limpos com uma escova de arame adequada e soprados com uma pistola de ar. Finalmente, os pinos de guia nos quais a pinça "flutua" também devem ser limpos.
Ao comprar as pastilhas de travão, o conjunto de acessórios também deve ser comprado e substituído. Existem dois pinos e uma mola que estabilizam o travão.
Que massa lubrificante deve ser utilizada para as pastilhas de travão?
Para obter uma lubrificação melhor e permanente, é utilizada pasta de alumínio ou pasta de cobre. Trata-se de uma massa lubrificante tratada com pó de alumínio ou de cobre. Esta massa também evita que o travão chie mais tarde. Os pinos-guia da mola de compressão também podem ser ligeiramente lubrificados. Naturalmente, não deve entrar qualquer massa lubrificante nas superfícies dos travões.