Cabos do travão de mão

Ao acionar a alavanca, as pastilhas de travão nos pneus traseiros são pressionadas juntas ou separadas, bloqueando assim as rodas. Se os cabos de travão de mão estiverem defeituosos, devem ser substituídos imediatamente por razões de segurança.

Função dos cabos de travão de mão

O travão de mão está conectado ao sistema de travagem dos pneus traseiros por meio de um cabo de aço, como parte dos travões de estacionamento mecânicos. Ele se divide para operar as sapatas de travão ou os travões a tambor (em caso de travões a disco). Em cada veículo, há dois cabos de travão de mão instalados ou há um distribuidor onde a peça se divide.

Substituir cabos de travão de mão defeituosos

A vida útil dos cabos de travão é limitada. Isso depende principalmente da frequência com que o travão é acionado, das cargas às quais está sujeito e da regularidade da manutenção. A umidade e a corrosão também reduzem a vida útil do componente, resultando em fadiga do material. Se o cabo de travão estiver muito esticado, ele pode se romper. Se os cabos de travão de mão estiverem defeituosos, devem ser substituídos imediatamente por razões de segurança.

Sintomas de cabos de travão de mão defeituosos incluem um curso longo da alavanca do travão de mão ou a falta de resistência ao puxar a alavanca do travão de mão. A substituição pode ser feita unilateralmente, à esquerda ou à direita, ou diretamente em ambos os lados. Às vezes, uma simples readaptação é suficiente para restaurar a funcionalidade.

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