Tirantes centrais

A direção num automóvel

Através da direção, o condutor determina a direção em que o carro deve seguir. O princípio básico tem sido o mesmo desde sempre. Um movimento de rotação no volante é transmitido através do sistema de direção para as duas rodas dianteiras. Antigamente, isso acontecia de uma forma mais direta e puramente mecânica. Como resultado, o condutor tinha que aplicar muita força para virar o volante numa direção ou noutra - sem mencionar os extensos movimentos de rotação ao fazer curvas ou estacionar. No entanto, a invenção e a disseminação cada vez maior da direção assistida mudaram isso significativamente. De várias maneiras, o sistema de direção recebe assistência externa. Assim, o condutor precisa de aplicar muito menos esforço quando quer direcionar o seu carro numa determinada direção.

Tipos de direção automóvel moderna

Em carros modernos, três tipos de assistência à direção têm prevalecido nos últimos anos.

- Direção hidráulica

- Direção eletro-hidráulica

- Direção eletromecânica

Direção hidráulica

Neste tipo de direção, um líquido é pressurizado e, com essa pressão, o movimento de direção é amplificado. A pressão necessária vem de uma bomba que fica diretamente no motor do automóvel e é acionada por uma correia. Isso funciona bastante bem por si só, mas aumenta o consumo de combustível. Por isso, os desenvolvedores procuraram desenvolver novas variantes.

Direção eletro-hidráulica

Uma das variantes recorre à eletro-hidráulica. O princípio básico com a pressão e o movimento de direção permanece o mesmo. No entanto, o motor acionado por correia é substituído por um motor elétrico independente. Vários sensores determinam quando e com que intensidade a eletro-hidráulica deve ajudar, com base em vários aspectos, como o movimento no volante ou a velocidade do veículo. No entanto, alguns condutores não estão completamente satisfeitos com isso. Às vezes, pode haver um pequeno atraso até que o motor elétrico se faça sentir adequadamente.

Direção eletromecânica

Aqui encontramos a variante de direção mais moderna. Na direção eletromecânica, a parte hidráulica é eliminada. Em vez disso, o motor elétrico atua diretamente na direção. Isso pode acontecer diretamente na barra de direção ou mais acima na coluna de direção. A implementação na barra de direção é mais comum em carros maiores. Um sensor no volante reconhece o que o condutor quer e o motor elétrico ajuda diretamente a realizar o movimento de direção. Com este sistema, a assistência à direção pode funcionar de forma particularmente precisa. Além disso, é este tipo de direção que torna possíveis muitas funções autônomas, como correções para vento lateral ou assistência de estacionamento automático.

O papel das barras de ligação

Independentemente do sistema de assistência utilizado, o movimento de direção precisa ser transmitido às duas rodas. E é precisamente aqui que entram as barras de ligação. Simplificando, as barras de ligação conectam a barra de direção à suspensão das rodas. Portanto, quando a barra de direção se move para frente e para trás, as barras de ligação transmitem esse movimento às duas rodas. Este tipo de interação é chamado de direção de braço de suspensão. Dependendo do modelo do veículo, podem ser barras de ligação de duas ou três peças.

As barras de ligação individuais geralmente consistem em três partes: dois articulações e um tubo de aço. As articulações estão localizadas nas duas extremidades da barra de ligação e garantem a conexão adequada através de articulações esféricas. Isso permite que os movimentos entre a barra de direção e a suspensão das rodas sejam transmitidos e compensados da forma mais flexível possível. O tubo de aço pode ser ajustado no comprimento. Esta ajustabilidade também nos leva à origem do nome. As barras de ligação também servem para ajustar individualmente o alinhamento das duas rodas. Dessa forma, as rodas podem ser perfeitamente alinhadas através de um ajuste no comprimento das barras de ligação.

Possíveis problemas com as barras de ligação

As barras em si raramente causam problemas aos condutores. Só mesmo influências externas como ferrugem ou danos causados por acidentes fazem com que as barras de ligação precisem ser substituídas. A situação é mais interessante nas articulações. Com o tempo, podem desgastar-se ou funcionar de forma irregular. Isso geralmente acontece quando impurezas, areia ou peças semelhantes entram nas articulações e as desgastam adicionalmente. Se uma das articulações estiver causando problemas, toda a barra de ligação deve ser substituída.

Substituição das barras de ligação

Dado que a direção é um sistema muito sensível e, acima de tudo, importante no carro, esta substituição deve ser realizada apenas por mãos verdadeiramente competentes. Além disso, muitas vezes são necessárias ferramentas especiais que uma garagem doméstica normalmente não possui. Portanto, na maioria dos casos, é uma boa ideia levar o carro a uma oficina especializada quando há problemas com as barras de ligação - a menos que o condutor seja um mecânico bem equipado.

Encomendar barras de ligação na Motointegrator online

As barras de ligação são um elemento de conexão extremamente importante num sistema complexo e bem pensado. Quando surgem problemas com a própria barra ou, principalmente, com as articulações, é hora de uma substituição rápida. Você certamente encontrará as peças de reposição adequadas na loja online premiada da Motointegrator.