Guarda-lamas traseiros

Origem do termo guarda-lamas traseiro

Os primeiros guarda-lamas remontam a uma época em que as carruagens eram uma visão comum nas ruas. E assim, têm aproximadamente a mesma idade que as primeiras regras de trânsito. Naquela época, as ruas eram significativamente mais sujas do que são hoje. Além dos excrementos de cavalos, havia vários outros tipos de sujeira, poeira e até mesmo fezes humanas. Tudo isso era denominado "kot" naquela época. Para evitar que esse "kot" fosse levantado desagradavelmente pelas carruagens, começaram a ser montadas várias chapas sobre as rodas. Estas capturavam uma grande parte do "kot" levantado. Em sua forma, lembravam asas e assim surgiu o termo "guarda-lamas".

Funções dos guarda-lamas dianteiros e traseiros

Hoje, felizmente, as ruas estão muito menos sujas. No entanto, os guarda-lamas modernos ainda desempenham essencialmente a mesma função. Poeira, sujeira e principalmente água não devem ser distribuídas descontroladamente em todas as direções quando um carro está em movimento. Portanto, os guarda-lamas devem cobrir completamente as rodas dianteiras e traseiras em todos os lados. Dessa forma, o próprio carro e, principalmente, os outros usuários da estrada são protegidos da melhor forma possível contra sujeira e respingos de água voando ao redor. Isso também ajuda a reduzir o risco de pedras voarem. No entanto, toda essa proteção não se trata apenas de manter os usuários da estrada limpos e não danificados. É principalmente uma questão de segurança viária. Afinal, a água levantada descontroladamente prejudicaria seriamente a visão do motorista que segue atrás.

Nos carros modernos, o design também desempenha um grande papel. Quer seja de natureza puramente estética ou relacionada à melhor aerodinâmica, os desenvolvedores trabalham em todos os cantos dos carros. Nesse sentido, o guarda-lamas traseiro também pode contribuir significativamente. Isso geralmente melhora a aparência do carro. Para isso, cada modelo de carro sempre precisa de um guarda-lamas traseiro individual como peça de reposição. A customização vai ainda mais longe no mundo do tuning. Aqui, as expansões dos guarda-lamas são frequentemente discutidas para cobrir pneus especialmente largos ou para criar uma impressão visual mais forte de forma geral.

Possíveis problemas com o guarda-lamas traseiro

Como mencionado anteriormente, um dano ou outro problema no guarda-lamas traseiro raramente é motivo para impedir um carro de continuar a rodar. No entanto, até essas falhas devem ser corrigidas o mais rápido possível. Os possíveis problemas estão principalmente relacionados a duas coisas: ferrugem e danos na chapa.

Ferrugem

Manutenção inadequada, pequenos danos, muita água salgada no inverno e falta de precaução podem criar um bom ambiente para problemas de ferrugem no guarda-lamas traseiro. Especialmente as áreas na parte interna enfrentam fortes desafios quilômetro após quilômetro, na forma de sujeira, respingos de água e sal de estrada. As bordas do guarda-lamas e os suportes nos arredores são considerados os pontos mais vulneráveis à ferrugem.

Danos na chapa

Enquanto a formação de ferrugem leva algum tempo, os danos na chapa podem ocorrer muito mais rapidamente. Um pequeno descuido ao sair de uma vaga de estacionamento e tocar no muro do estacionamento, e o guarda-lamas traseiro pode ser marcado por arranhões ou amassados desagradáveis. Acidentes de carro clássicos também podem causar danos graves ao guarda-lamas. Os possíveis danos aqui variam desde pequenos arranhões na pintura até deformações graves.

Substituição de um guarda-lamas traseiro

Dependendo da gravidade do dano, ele ainda pode ser reparado diretamente no guarda-lamas traseiro existente ou pode ser necessária uma substituição. Antes da substituição, no entanto, é hora de procurar pela peça de reposição certa. Afinal, os guarda-lamas individuais variam muito de modelo para modelo de carro. Além disso, surge a questão de se o guarda-lamas inteiro precisa ser substituído ou apenas partes individuais na montagem.

No entanto, uma vez encontradas as peças de reposição adequadas, a substituição geralmente pode ser feita sem problemas. No melhor dos casos, esta tarefa é assumida pelos profissionais de uma oficina especializada. Afinal, trata-se aqui de trocar peças importantes da carroceria e, principalmente, de montá-las corretamente. Se este último não for o caso, o novo guarda-lamas poderá se soltar a uma velocidade mais alta, no pior dos casos. E isso, por sua vez, seria uma coisa terrível para a segurança dos outros usuários da estrada.

Prevenção

Infelizmente, não se pode prevenir danos causados por acidentes. No entanto, a ferrugem até certo ponto pode ser evitada. Um tratamento de fundo ou anticorrosivo adequado também pode beneficiar os guarda-lamas em sua parte interna. Isso torna a vida da ferrugem pelo menos um pouco mais difícil.

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Os guarda-lamas traseiros desempenham um papel importante no design e na segurança viária. Embora danos a eles não parem um carro imediatamente, é importante cuidar deles rapidamente. Com o guarda-lamas traseiro de reposição certo, isso felizmente não é um problema. Pode encontrar isso diretamente na premiada loja online da Motointegrator.