Os módulos de ignição fazem parte da bobina de ignição, que transforma a tensão da bateria de 12 volts na alta tensão necessária.
O módulo de ignição controla esse processo. Para que os motores a gasolina funcionem, é necessário gerar uma faísca entre os eletrodos da vela de ignição. Isso garante que a mistura de ar e combustível comprimida pelo pistão seja inflamada no momento certo. Para gerar a faísca de ignição, é necessária uma energia suficientemente alta. Devido à tensão limitada de 12 volts da bateria do veículo, a alta tensão deve ser gerada por transformação. Esta tarefa é realizada pela bobina de ignição. O módulo de ignição controla isso, regulando a relação entre as bobinas primária e secundária e, portanto, a alta tensão. Quando a bobina primária da bobina de ignição está ligada à tensão da bateria de 12 volts por meio de um interruptor, a corrente flui através da bobina primária. Isso cria um campo magnético na bobina de ignição. Ao abrir o interruptor, nenhuma corrente pode mais fluir através da bobina primária. Como os valores de escape de um veículo são influenciados pela ignição, um módulo de ignição funcional também contribui para a proteção do meio ambiente.